本文目錄07年的鈴木維特拉2.0自動擋，能值多少錢啊
這要看行駛公里數、完整程度、保養記錄、保險等等而且現在國內維特拉只有2012款2.4L的自然吸氣，前置四驅，四檔自動。新車購置全款是30.89萬元。這車市場保有量很少，所以二手的價格不穩定。又因為是07年的舊款。保守估計在8-12萬元左右
鈴木維特拉1.4T自動擋07年賽拉圖二手車多少錢，2萬公里左右，二手車什么價位比較合適
鈴木維特拉1.4T自動擋07年賽拉圖二手車多少錢，2萬公里左右，二手車什么價位比較合適？
鈴木維特拉這款車，是一款小型SUV，16款有兩個版本，一個是1.4T直列4缸匹配6檔手動MT變速箱，另一個是1.4T直列4缸匹配6檔手自一體AT變速箱，懸架采用麥弗遜式獨立懸架及縱臂梁式非獨立懸架，兩款車性能相差無幾，在當時來看，配置屬中上等，整車性能優點是油耗低、皮實耐用、動力良好，缺點是，地盤硬朗、舒適性一般。
二手車的鈴木維特拉車型，動力為1.4T的，車型為16年款的，里程為2萬公里，這個車的里程數倒是非常的少呀，16年到現在四年才跑2萬，一年才5000公里，這車相當于沒有跑，一年就放在那里不動了。什么價位比較合適，這個其實不太好講。
第一就是二手車需要注意的問題太多了，如果說這車車況良好的話，購車款6折或是首年折二萬，之后一年折一萬是沒有問題的，從汽車行情來看，第四年的保值為55個點左右，個人認為呀，不過車行一定不會這樣給你算的，他們會以日系車，耐用省用開不壞為宣傳點兒的，這里不建議選擇二手車，特別是鈴木的，主要就是后期不太好維修了。
它的汽車品牌方已經退出國內汽車市場了。還有不建議選擇二車就是，二手車除非是自己很懂車，能看出來問題，或是對車況了解，其它都是靠的運氣，二手車商很多不太講誠信的，這車里程這么少，其實才是問題呀。當然過多也是問題。
鈴木車近兩年在中國市場保值率及品牌影響力逐漸下滑，所以說其二手車價格也受影響，再看相同配置的國產車奇瑞、長安、東風，起價6萬多七萬，配置比它還要高，隨著國產車的崛起，性價比不輸合資車。
綜上分析，考慮這臺車行駛才二萬公里，本人覺得4萬左右，僅供參考。
鈴木維特拉為什么一直不降價
小編的一個朋友開的是一輛鈴木的小汽車，其實就是一個鈴木奔奔一樣的小汽車。做兩個人后面的人基本上就坐不下了，因為車太小了空間不足導致的。我們先不說什么空間之類的我們就說它的年限和當時的如豆過程，當時是2.4萬入手的一個二手車，是直接從朋友的手里接過來的，現在已經是第五年了，我的那個朋友還在開著那輛鈴木的奔奔車，年前吧四個輪胎換了一遍繼續開著上路了。鈴木車型的保值率和油耗都是很不錯的。所以小編覺得鈴木汽車還是不錯的，但是為什么鈴木汽車都不降價呢？這是為什么呢？
我們來看鈴木汽車雖然說是日產汽車，鈴木之前是做，摩托車的，但是后來做了小汽車，但是人家的小汽車也是很不錯的，為什么這樣說呢？我們都知道很多日產系列的汽車的話，就外在的質量來說的話真的是令人擔心啊。就我們見得最多的追尾事件等等，傷害最慘的都是日產汽車，很大程度上講的話，當然我們不能全部否定人家的汽車質量，我說的情況也是概率問題。還要看車禍事件的具體情況不是嗎？
我就單看汽車的防撞梁的問題，有一部分汽車的防撞梁都是泡沫制作出來的一個模型，說是用來緩沖阻力的一個泡沫裝置，我感覺更像是在騙人一樣，就算是遇到了追尾事件或者是什么碰撞，真到了那時候這個東西能夠承受多大的沖力呢？所以我說這個東西感覺就像是在騙人，就直觀上來看的話。
我看在看看鈴木汽車的防撞梁，鋼制的一個防撞梁07年賽拉圖二手車多少錢，先不說人家的防撞系數有多大，最起碼是有這個東西啊，安全系數就高一點，像是一些追尾的事件等等的話，都是可以保護汽車本身的，真是到了特大事故的時候完全可以保護人不是嗎？安全在這里放著呢。
所以說鈴木汽車不降價和降價幅度小是有原因的，因為人家本身汽車的投資就比較大，所以汽車本身的價格也是不低的，所以說不降價是有道理的。就三線城市來說的話，一般都是降價優惠4000左右的這就是最大幅度的優惠了。
小編；鈴木車型的安全性能就日產汽車而言是比較好的，前后保險杠都是有的，再加上低油耗，也是一款工作生活的好車。
17年的鈴木維特拉手動低配2.6公里需要多少鈔票上路,鈴木這臺車能不能買
17年的鈴木維特拉手動低配2.6公里，換車的二手車況整體可以，手續方面齊全的話，個人認為二手車價位應該在7.5萬左右，結合實際的車況，這款車的性能方面是皮實耐用的，只是停產好幾年，需要考慮維修保養的問題
免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。
