開車上路最怕遇到什么情況？
前車隨意 說停就停
后方超車 毫無征兆
對向來車 占道行駛
無論哪一種都叫人膽戰(zhàn)心驚
尤其是彎道占道行駛
那是真不把安全放心上
不僅不顧及自身生命安全
還阻礙到他人的通行
下面這三起事故
就是
彎道占線行駛釀事故
致使車輛受損、人受傷……
01
7月22日15時許，大足區(qū)公安局交巡警支隊萬古大隊接報警，稱在大國路發(fā)生一起道路交通安全事故。民警趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)兩輛小型車輛車身不同程度被損壞，無人員受傷。
經調查，譚某駕駛越野車沿國梁鎮(zhèn)大國路行駛至雙堰塘路段時，因該路段彎道較多路面較窄，譚某在駛入轉彎時，未注意觀察前方對向車道的來車路況占道行駛，與相對方向行駛而來，同樣占道行駛的龍某駕駛的小型轎車發(fā)生側面碰撞，致使兩車受損。
事故原因系雙方駕駛員均占道行駛，故兩人負同等責任。
02
7月23日13時許，大足區(qū)公安局交巡警支隊三驅大隊接報警，稱在寶興鎮(zhèn)楊柳村發(fā)生一起道路交通事故。民警到達現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一輛大貨車車頭損毀嚴重，車輪脫落，車輛零件散落一地，但無人員受傷。
經調查，彭某駕駛重型半掛牽引車，從三驅鎮(zhèn)沿龍三路往寶興鎮(zhèn)方向行駛，當車行駛至寶興鎮(zhèn)楊柳村外公路一彎道時，彭某因貨車轉彎半徑較大駕駛汽車在轉彎路段易發(fā)生事故的駕駛行為，且又想快速通過該彎道，便占道行駛。怎料駛入彎道后，便看見對向車道駛過來一輛貨車，就急忙踩剎車，怎料在踩剎車的時候，車輛發(fā)生甩尾，徑撞向由唐某駕駛的重型自卸貨車，造成兩車受損嚴重的道路交通事故。
事故原因系雙方駕駛員均占道行駛，故兩人負同等責任。
03
7月22日18時許，大足區(qū)公安局交巡警支隊金山大隊接報警駕駛汽車在轉彎路段易發(fā)生事故的駕駛行為，稱在大足區(qū)金山鎮(zhèn)206井路口發(fā)生一起道路交通事故。民警到達現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)摩托車駕駛員倒在地上，痛苦哀嚎，越野車前保險杠受損嚴重。
經調查，申某駕駛越野車從金山鎮(zhèn)沿金協(xié)路往拾萬鎮(zhèn)方向行駛，當車行駛至金山鎮(zhèn)井路口時，占用左側車道直接轉彎，與正常直行通過路口的唐某駕駛的電動二輪摩托車發(fā)生碰撞，至唐某受傷、雙方車輛受損。
事故原因系駕駛員申某占道行駛，轉彎未讓直行車輛先行，故申某負全部責任。
彎道行駛應該小心謹慎
為了避免此類事故再次發(fā)生
小編為大家整理了一份
彎道行駛攻略
快來看看吧！
01
減速慢行、控制車速
駕車行駛至轉彎下坡路段，要提前減速，控制好車距，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，可以有足夠的反應時間和及時的應對空間。
02
不要在彎道處超車
彎道超車是非常危險的行為，因為在彎道上，駕駛人的視線本身就會被遮擋，看不到前方情況，也無法預判對向是否有來車。如果此時超車，無異于閉著眼睛向前超車，極易因避讓不及時而發(fā)生相撞事故。
03
不要占用對向車道行駛
山區(qū)道路通常比較狹窄，駕駛人要保持右側通行，千萬不要占用對向車道行駛，否則極易與對向車輛發(fā)生碰撞事故，尤其是在轉彎等視線不好的地帶，更容易發(fā)生事故。
04
鳴笛提醒其他車輛
在彎道行車駕駛汽車在轉彎路段易發(fā)生事故的駕駛行為，駕駛人應該多鳴笛，提醒對向車輛自己的位置。
此外，在山區(qū)彎道行駛過程中，如果遇到前方有事故發(fā)生，一定要提前做好預判，控制好車速和車距，尤其是大貨車駕駛人，切記不要超載，超速，否則會加重事故的嚴重性。
免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯(lián)系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。
