購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為哈弗H6部分年款車型，詳細分析見以下內(nèi)容。
一、車型年款分析：2014-2017款或?qū)⒊蔀橄M者的首選
試問一個品牌在國內(nèi)達成首個百萬銷量需要多長時間？5年？10年？還是15年？長城汽車只用了一年，2018年全年在華銷量達到了105萬臺！如此驚人銷量的背后，自然離不開幾款稱霸市場的車型，哈弗H6便是其中之一。自2011年正式上市以來，哈弗H6已經(jīng)走過了8個年頭，期間經(jīng)歷過一次產(chǎn)品換代。或許長城當(dāng)初也沒能預(yù)料到，哈弗H6的市場表現(xiàn)會如此長盛不衰，連續(xù)77個月霸占國內(nèi)SUV銷量排行榜冠軍的寶座，累計銷量即將突破300萬輛。得益于強勁的市場表現(xiàn)，目前在二手車市場中哈弗H6車源豐富，可選余地較大。下面，車質(zhì)網(wǎng)就針對哈弗H6進行全面分析，為您選出最適合購買的年款車型。
哈弗H6是長城汽車旗下首款城市SUV，首款車型于2011年8月正式上市。先期推出的車型采用長城logo，中期改款后（2014款）改為哈弗品牌logo。與哈弗H3、H5不同，H6采用承載式車身，雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但在舒適性和經(jīng)濟性有所提升。作為一部城市SUV，第一代H6在外觀上有著濃重的越野車風(fēng)格，整體設(shè)計大氣沉穩(wěn)。反觀內(nèi)飾設(shè)計就比較平庸了，整體設(shè)計較為簡約。不過，后期哈弗H6加入了一些鍍鉻裝飾和真皮座椅，視覺上總算能滿足大部分人群的審美。動力方面，該車搭載過多款引擎，有2.0L、2.4L、1.3T、1.5T、2.0T（汽油/柴油），其中，搭載1.5T發(fā)動機的車型最多，該發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為210N·m，傳動系統(tǒng)匹配6檔手動和6AT自動變速箱。
2017年4月，全新哈弗H6正式上市，相比于上一代車型，新車整體造型上變得更加時尚，配置也更加豐富。此外，新車將繼續(xù)提供紅標和藍標兩個版本車型，主要區(qū)別都體現(xiàn)在細節(jié)方面。外觀部分，全新一代哈弗H6采用了最新的家族式設(shè)計語言，大嘴式前臉配合鍍鉻進氣格柵，讓整車前倆看起來更加硬朗。內(nèi)飾變化則更加徹底，全新的設(shè)計終于讓H6有了煥然一新的感覺，中控臺偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計非常特別，增加了一定便利性。動力方面，新車搭載1.3T、1.5T、2.0T（汽油/柴油）共四款發(fā)動機，其中，1.5T依舊為主流動力，在2019款中又推出了高功率版，最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N·m，傳動系統(tǒng)除2017款1.5T車型匹配6AT變速箱之外，在2018款后全部更換為6擋手動或7速雙離合變速箱。
綜上所述，目前國內(nèi)市場中哈弗H6二手車主要以2014款-2017款車型為主。其中，2014-2016款為第一代中期改款車型，設(shè)計上雖然不及新一代車型，但整體質(zhì)感依舊出眾，目前三四線城市中比較常見。而2017款作為換代后的首款車型，整體造型設(shè)計自然不言而喻。不過,這三款車型中，2014-2016款部分車型為國Ⅳ排放，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，結(jié)合整車設(shè)計以及排放標準來看，2014-2017款哈弗H6或?qū)⒊蔀橄M者的首選車型。
二、市場價格分析：選擇2014款和2015款車型更劃算
通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大，有時甚至?xí)霈F(xiàn)二手車價格“倒掛”的情況。那么，目前哈弗H6的二手車市場行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格范圍，以供消費者參考。
從上述價格分析來看，2011-2013款車型的二手價格明顯更具性價比，但由于這幾款車型車齡太長，考慮到當(dāng)時國產(chǎn)車的整體生產(chǎn)工藝設(shè)計水平，故不作為主要推薦車型。而2014款和2015款二手車4萬元的入門價格性價比同樣非常高，這兩款車型二手車價格為當(dāng)年新車指導(dǎo)價的37%-48%，具有非常不錯的性價比。而2015款以后的車型，二手車價格依舊堅挺，售價已經(jīng)接近當(dāng)年新車指導(dǎo)價的60%，與目前新車終端優(yōu)惠價相比優(yōu)勢并不明顯。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看，2014款和2015款哈弗H6車型在性價比方面無疑更具優(yōu)勢。
三、二手車源分析：南方地區(qū)車源充足 但準新車最稀缺
在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇余地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那在可能會對消費者是否繼續(xù)選購該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺數(shù)據(jù)，統(tǒng)計得出目前2011-2020款哈弗H6的全國二手車車源量為：瓜子二手車發(fā)布車源3252輛、二手車之家發(fā)布車源1507輛。其中，2014款、2015款和2017款車型占比為最高，其它年款車型占比都相對較少。特別是2019款準新車的占比更低，僅為2%。
從二手車車源地區(qū)分布來看，廣東、廣西、福建、江蘇、遼寧和浙江這6個省份的哈弗H6二手車車源量占比超過全國總數(shù)的50%。而該車各車齡段的車輛分布主要以1-5年車齡的車型為主，車齡在三年以內(nèi)的車型占比達五成。
四、質(zhì)量口碑分析：慎購2018款車型 電瓶故障較為集中
消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車制造質(zhì)量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實車主投訴，通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析，對哈弗H6產(chǎn)品進行質(zhì)量評估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2019年1月1日至2019年10月31日，車質(zhì)網(wǎng)收集到哈弗H6有效投訴共423宗，投訴主要集中在2017款、2018款和2019款車型中，特別是2017款和2018款車型，投訴量均超過百宗。從典型故障問題來看，車身附件及電器是投訴較為集中的系統(tǒng)之一，具體故障問題表現(xiàn)為“電瓶故障”和“車身生銹”。其中，投訴量排名第一的2018款車型成為“電瓶故障”問題集中爆發(fā)點。建議消費者在選購上述年款車型時，可以重點關(guān)注這幾方面的問題。
整體來看，除2017款-2019款車型外，其余各年款車型的投訴量均保持在相對較低的水平，且并未發(fā)現(xiàn)有共性缺陷，質(zhì)量口碑表現(xiàn)平穩(wěn)。
五、召回情況分析：國內(nèi)共有2次召回紀錄
從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，哈弗H6在國內(nèi)發(fā)布召回公告2次。這2次召回中，涉及車型均為老款車型，目前市場中比較少見。其中，因轉(zhuǎn)向助力泵螺栓存在誤差，可能導(dǎo)致助力泵失效，涉及車型為2011年11月22日-2012年11月6日生產(chǎn)的哈弗H6。另外，2012年2月23日-2月29日以及2012年3月27日-5月9日生產(chǎn)的車型可能存在碳刷與轉(zhuǎn)向器接觸不良的情況，會導(dǎo)致燃油泵不能正常工作，發(fā)動機出現(xiàn)抖動或熄火的問題，存在一定安全隱患。在此，車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。
總結(jié)：
通過以上分析不難看出，在選購哈弗H6二手車型時，除謹慎購買投訴最為集中的2017款和2018款車型外，其余車型在質(zhì)量口碑方面的表現(xiàn)相對穩(wěn)定，均在可選擇范圍內(nèi)。特別是2014款和款2015款車型，無論性價比、市場保有量還是質(zhì)量口碑方面均表現(xiàn)突出，在購買時可優(yōu)先考慮。
那么大家會考慮這臺H6嗎？歡迎評論區(qū)留言
