其實汽車追尾算是常見的交通事故，如果不是很嚴重汽車事故折舊費怎么算，在雙方能談攏的情況下汽車事故折舊費怎么算，都是建議私了。但就是怕遇到”刺頭“，在我們理虧的情況下，提出過分無理的要求。所以盛傳，能碰私家車，就別碰出租車，不然就會教你做人，嘗嘗社會的險惡。這類營運車輛，除了車損的賠償，還會附加誤工費、折舊費。對于這類費用，看上很合理，但仔細一想又不合理。
對方之所以會提出折舊費這個概念，是因為汽車只要出現了維修記錄，就會貶值的更多。但是想要具體算出這個費用，就只能去專業的鑒定機構進行評估，這樣的成本就太高了。很有可能修車才用3000元，而評估費用就需要1000元。這對于十幾萬的家用車來說，真的沒必要。畢竟又不是什么“絕版”的汽車，不用去花這些冤枉錢。
關鍵對于追尾這種情況，一般都是追尾的車頭受損嚴重，反而是被追尾的車尾受傷不大。要說誤工費、折舊費，損失最大的反而是追尾汽車。追尾都是后車承擔主要責任，自認理虧，就會下意識認為汽車折舊費挺合理。但是，別忘了我們還有車險可以報損。就算是承擔主要責任，對方提出折舊費時，直接走保險會更好一點，讓專業人士來處理。
當雙方無法溝通時，一定堅持“沉默是金”的價值，等到保險公司來處理。如果對方非要無理取鬧的話，大不了通過法律來解決。當然，前面也說了追尾是主要責任方，但是積極處理也很好解決。不過前提是要保證沒有違反任何交通規則，比如說超速、違規變道、加塞等。如果是因為這些造成的追尾汽車事故折舊費怎么算，虧上加虧，估計對方所提的費用，多多少少都要補償點。
即便如此，也不要認為追尾就理虧，對方說賠多少就賠多少。就算雙方談不攏，就讓保險公司去談，至少還有司法途徑來兜底。所以，就算是其他的交通事故，不管是哪個的主要責任，統統讓保險公司來處理，你們覺得呢？
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