前面我們學(xué)習(xí)總結(jié)了碰撞事故的檢測(cè)內(nèi)容,通過(guò)外觀檢查、結(jié)構(gòu)分析、零部件的日期等簡(jiǎn)述碰撞事故車(chē)的檢查包括哪幾方面,可以綜合判斷一輛車(chē)的事故情況。今天我們一起研究驗(yàn)車(chē)時(shí)的另一個(gè)重點(diǎn)課題——調(diào)表車(chē)!

在選購(gòu)二手車(chē)時(shí),很多人擔(dān)心的問(wèn)題,首先是有無(wú)事故,其次就是調(diào)表跟泡水!調(diào)表車(chē)最大的弊病就是,買(mǎi)家不清楚真實(shí)里程,也就無(wú)法把控后期的用車(chē)成本。
調(diào)表車(chē)確實(shí)是比較難以徹底攻克的難題,就連很多第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)都不做調(diào)表檢測(cè)及保證。但是難不代表沒(méi)有辦法,我們還是可以從以下幾點(diǎn)簡(jiǎn)述碰撞事故車(chē)的檢查包括哪幾方面,來(lái)找到蛛絲馬跡。
調(diào)表車(chē)常見(jiàn)檢測(cè)項(xiàng):
⒈檢查輪胎及剎車(chē)盤(pán)片!
①每條輪胎都有出廠日期,有四個(gè)數(shù)組成,(如0719)后面是年份前面是第幾周,再結(jié)合輪胎磨損情況(一般輪胎可行駛4-6萬(wàn)公里左右);
②剎車(chē)片一般可用3-5萬(wàn)公里,兩幅剎車(chē)片更換一次剎車(chē)盤(pán)!

⒉檢查內(nèi)飾磨損!
內(nèi)飾的磨損情況很大程度反映用車(chē)保養(yǎng)情況及頻率,需要重點(diǎn)檢測(cè)。
①座椅磨損,是否有塌陷破皮等;
②方向盤(pán)及檔把,是否磨損嚴(yán)重;
③腳踏板磨損程度;
④鑰匙及門(mén)內(nèi)扣手磨損;
⑤各功能按鍵磨損,尤其玻璃升降開(kāi)關(guān)和空調(diào)開(kāi)關(guān)!
(真皮材質(zhì)破皮認(rèn)定10萬(wàn)公里以上;PU材質(zhì)紋路磨平認(rèn)定6萬(wàn)公里以上,顆粒脫落認(rèn)定12萬(wàn)公里以上;塑料材質(zhì)紋路磨平認(rèn)定10萬(wàn)公里以上)

⒊三方客觀狀態(tài)!
查詢維保記錄,對(duì)比記錄可以推測(cè)車(chē)主用車(chē)頻率,從而推斷當(dāng)前里程是否合理!這個(gè)方法最簡(jiǎn)單方便,但大多車(chē)主除了首保以外,很少有再去4S店的,記錄不全所以難以推斷!

⒋專(zhuān)業(yè)電腦檢測(cè)!
我們?cè)诙周?chē)檢測(cè)時(shí),通常也會(huì)用到檢測(cè)電腦也叫OBD/431來(lái)輔助檢測(cè),通過(guò)專(zhuān)用通道檢索,可以讀取行車(chē)電腦自動(dòng)儲(chǔ)存的里程!這個(gè)辦法可靠性高簡(jiǎn)述碰撞事故車(chē)的檢查包括哪幾方面,但專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng),伙伴們可以考慮請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員幫忙檢測(cè)!

⒌注意表顯里程單位
注意表顯單位是:公里km/英里mile,一定要設(shè)置回公里表。不要小看這個(gè)單位。1英里≈1.6公里,如果表顯8萬(wàn)英里,則實(shí)車(chē)為12.8萬(wàn)公里。雖然沒(méi)有調(diào)表,很容易誤判買(mǎi)到大公里車(chē)輛。

以上是給大家總結(jié)的調(diào)表車(chē)檢測(cè)方法,調(diào)表車(chē)的判斷需要綜合判斷,除了電腦檢測(cè)和記錄證實(shí),其他的檢測(cè)項(xiàng)都不能單獨(dú)佐證,需要至少滿足三條以上。
現(xiàn)在的私家車(chē)雖然多,但使用頻率并不高,加上疫情影響,出行減少,所以個(gè)人戶的二手車(chē)?yán)锍潭疾淮螅瑳](méi)有調(diào)表的必要。所以我們需要重點(diǎn)關(guān)注“公戶”“網(wǎng)約車(chē)”性質(zhì)的車(chē)輛,這類(lèi)車(chē)源通常用車(chē)頻率高,里程數(shù)大!
感謝大家耐心閱讀,下期我們一起研究“泡水車(chē)”課題,希望大家繼續(xù)關(guān)注。
我是二手車(chē)檢測(cè)師阿耀




