將車提出之后，王女士認為這筆錢并不應該由自己支付，打算通過行政訴訟來維護權益。那么，王女士的遭遇是個例，還是普遍存在？

2012年1月1日，《中華人民共和國行政強制法》正式實施，第二十六條規定：對查封、扣押的場所、設施或者財物，行政機關應當妥善保管，不得使用或者損毀；造成損失的，應當承擔賠償責任。對查封的場所、設施或者財物，行政機關可以委托第三人保管，第三人不得損毀或者擅自轉移、處置。因第三人的原因造成的損失，行政機關先行賠付后，有權向第三人追償。因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔。

然而擺在我們面前的現實是，法律已經頒布實施兩年多的時間，卻為何在實際操作過程中遇到了如此多的問題呢？行政法學鄭吉泉專家表達了他的觀點。

齊魯網10月27日訊在濟陽縣，很多被交警大隊扣押車輛的車主都表示，要想提車，停車費是必須要交的。提車要交停車費？濟陽是個例嗎？還是其它地方也都存在類似情況呢？

據山東廣播電視臺公共頻道《真相力量》報道交通事故扣車需要交停車費嗎，由于一場交通事故，濟南市民王女士的貨車被濟陽縣交警大隊依法查扣，而當事故處理完畢，王女士拿著放車單去提車的時候，卻不得已向停車場交納了四千元的停車費。

將車提出之后，王女士認為這筆錢并不應該由自己支付交通事故扣車需要交停車費嗎，打算通過行政訴訟來維護權益。那么，王女士的遭遇是個例，還是普遍存在？

被交警大隊扣押的車輛每日必須交停車費？

記者在濟陽縣進行了調查，一輛車的車主告訴記者：“收費，我那倆車一輛一百七，放了三四天。”

記者又問另一個車主是怎么收費的，車主回答說：“一天三十啊。”車主告訴記者，自己的車是個拖拉機，雖然是拖拉機，仍然每天交三十塊錢。“自行車口進來的都要錢。你要是交警隊認識，找找他們管用，能給便宜不少。”

而不少車主表示，這樣的停車場在當地只有一個，在他們看來，這就是交警部門查扣車輛的指定停放地點。

“咱這里扣車就這一個停車場是吧？”記者問道。“對，也不能放到別的停車場。”“這是人家韓家村大隊書記的場子，濟陽就這一個停車場。扣車都往這里放。”

記者了解到，除了濟陽縣，在濟南市區，也存在著很多停放交警查扣車輛的停車場，這些停車場的性質又是怎樣的呢？記者首先來到了位于歷下區工業南路上的一處停車場，向車主和工作人員分別進行了調查了解。

記者調查濟南市歷下區、槐蔭區停車場

“前邊有個交警的停車場是吧？哪個交警隊的？”記者詢問一位車主，“這是歷下的不是歷城的，是歷下交警的指定停車場。”車主回答說。而經工作人員證實，這的確是歷下交警的指定停車場。

隨后，記者又來到了位于槐蔭區油牌趙莊村的一個停車場，車主們表示，看門口的牌子就知道這里不是一般的停車場。

同樣，槐蔭區交警大隊的一位工作人員表示，這里是交警隊指定的停車場，而且這個停車場是來自于更高一級交警部門的指定。交警隊工作人員說：“這是濟南市交警支隊的個停車場。”

對于普遍存在的被查扣車輛停車場由交警部門指定的現狀，行政法專家表示，根據相關法律規定，交警部門指定查扣車輛停車場的做法并沒有法律依據，是一種沒有法律授權的行為。

律師也表示交通事故扣車需要交停車費嗎，這個客觀上就是指定停車場，按照法律規定，是不能指定的，指定停車場是一種違法行為。

濟南市交警支隊：收費沒問題 濟南市物價局：違法

記者在調查中了解到，濟南的很多停車場懸掛有牌照，明確標示為交通肇事救援中心，前來提車的車主表示，這些停車場都是交警部門扣押車輛的專用停車場，而工作人員對此也加以了確認。記者在槐蔭區油牌趙莊村的一個扣押車輛的停車場中看到，這里設有專門的收費窗口，工作人員表示，提車交費是必要的程序。

工作人員向記者介紹說：“這里的收費標準是按照車型一天十元到二十元不等。如果車輛在此停放二十天，停車費通常為二百或者四百元。”

一位車主告訴記者：“你看什么車，我那是個公交車，一天二十，一共收了四百。”

而槐蔭區交警大隊的工作人員則表示，這樣的收費是按照相關規定依法收取的。“這很規范很好了，以前你停多長時間就按多長時間收，經常的車錢還不跟停車費錢來，這很照顧了。”

隨后，記者來到了濟南市交警支隊詢問情況。法制科的工作人員表示，這項收費沒有什么問題。這樣的收費是按照濟南市物價部門的相關規定收取的，并告知記者，有疑問可以咨詢濟南市物價局。

記者撥打了濟南市物價局的政策咨詢熱線，工作人員卻做出明確表示，這項收費是違反法律規定的。“這個錢應該交警隊交，根本不該車主來交，他收就違法。這個事兒啊，也不知道交警隊是真糊涂還是假糊涂。”

《中華人民共和國行政強制法》：因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔

記者了解到，最近幾年，車主因為車輛扣押被收取停車費而引發的維權行為屢見不鮮，媒體報道的頻率也越來越高，2014年10月9日，濟南市天橋區的一個停車場中，車主小李拿著交警部門開具的放車單打算提車的時候，被要求交納590元的停車費，小李認為這一收費不符合法律規定，提出了行政訴訟。2013年12月，陜西西安市的三輪車司機侯師傅因為無證駕駛，三輪車被扣，接受處罰之后，侯師傅持停車單到停車場提車時，被要求交納停車費。

2012年1月1日，《中華人民共和國行政強制法》正式實施，第二十六條規定：對查封、扣押的場所、設施或者財物，行政機關應當妥善保管，不得使用或者損毀；造成損失的，應當承擔賠償責任。對查封的場所、設施或者財物，行政機關可以委托第三人保管，第三人不得損毀或者擅自轉移、處置。因第三人的原因造成的損失，行政機關先行賠付后，有權向第三人追償。因查封、扣押發生的保管費用由行政機關承擔。

行政專家鄭吉泉：需相關政策予以配套完善

然而擺在我們面前的現實是，法律已經頒布實施兩年多的時間，卻為何在實際操作過程中遇到了如此多的問題呢？行政法學鄭吉泉專家表達了他的觀點。

鄭吉泉表示：“是因為法律頒布實施了，但是相應的配套政策還沒跟上，交警部門沒有足夠的場所停放查扣車輛，不得不委托社會停車場，這需要相關政策予以配套完善。不然，是對法律效力的嚴重蔑視。”

一項收費，在有明確法律規定的背景下，實際操作中卻問題重重，尤其是行使著公權力的行政執法部門對于相關規定無法精確掌握，這讓《行政強制法》這樣一部具有高級別效力的法律被輕視。政府職能轉變要求從依法行政到法治政府的進化。（ 視頻來源：山東廣播電視臺生活頻道《真相力量》原標題：爭議重重的停車費）

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