出車禍對方全責，保額不夠賠怎么辦

以下是文字版

出了事故「嘣」一下，對方保險是有，但是沒保夠，這個就很難過了。

這里我分享一些小方法，盡量避免走司法程序，簡單地、好用地解決這個問題。

差額不大的話，建議協商解決

那么維修費略微超過對方保額的情況下，主要有兩種方式可以考慮。

可以選擇便宜的修理廠進行維修

第一個就是選擇到相對便宜的維修廠進行維修，當你在4S店修車，修車費用超過保費的時候，到汽修廠去修，靠譜的，大一點的，總價有可能就能控制在對方的保額范圍內。

主要是因為修理廠的經營規模相對來說比4S店會小一點，運營成本也更低一點，工時費比4S店會便宜，用的配件你要看清楚。

另外主機廠的原廠配件是只賣給4S店銷售的，汽修廠很難拿到原廠配件的，這個時候就造成汽修廠只能從外面購買到的正廠件，或者其他類型的配件，顯而易見價格也會比4S店便宜。

選擇當地可靠的修理廠，修車質量和4S店差別不大車發生交通事故對方全責怎么賠償，又能控制在對方保額內，不用打官司浪費時間，也不用上心，晚上睡不著，算是相對比較妥協又是比較快速的一種解決方案

讓對方保險公司與維修方協商包干修復

那么第二個方案就是讓對方保險公司與維修方協商包干修復。

包干修復，就是維修方、車主、保險公司三方共同對事故車輛進行拆解檢測，由維修方、保險公司分別進行定價。

保險公司會對維修方的報價進行評估的，合不合理，有沒有亂收費，然后再協商出一個最終的報價，三方再按照最終報價共同簽一個一次性包干修復協議。

說人話，就是讓保險公司跟4S店或者修理廠他們去討價還價去，盡量的把維修價格控制在保險金額的賠償范圍內，說完了我們就沒事了，正常修車就好。

舉個例子，一臺車的保險正常定損的情況下，修修要6萬塊錢，但是經過維修方的估價發現，5萬塊錢就能修好，而且我還有一點賺。

保險公司也算了一下，扣掉更換配件的殘值之后，5萬是低于保險的報價，就會按照5萬來進行包干修復了。

因此差額不大的情況下車發生交通事故對方全責怎么賠償，包干修復是個解決方案，就好比你去水果市場買水果，批發價總比零售價便宜吧。

上述方案有風險，要求車主汽車專業性

但是剛才說的這兩種方案還是存在一定的風險的，維修費下降，有可能會偷工減料，配件換的是不是會不靠譜？維修的流程會不會以次充好，以修代換？

所以說這兩個方案對于車主的汽車專業性是有一定的要求車發生交通事故對方全責怎么賠償，你要能判斷。

當然也有部分朋友覺得這兩個方案讓人覺得很憋屈，明明對方全責，我還得為他鞍前馬后，替他來拾掇這些東西，萬一修不好，還是我自己的鍋。

申請保險的“代位追償”

有沒有其他更好的方法解決這個問題？代位追償就是其中的解決方案之一，自己有購買車損險的情況下，可以向自己的保險公司申請代位追償。

由自己的保險公司替我們出面協商

我沒事，對方全責，我自己買了保險，我向我自己的保險公司，不是對方，很多朋友都弄反了。

比如說你自己買的是人保，別人是太平洋，你要打電話給人保，你自己買的那個。

代位追償，通俗點講就是要求自己的保險公司先把維修費給我墊了，賠給我，然后保險公司會去向全責方事故主要責任人來追回這筆賠款，相當于是保險公司替我們出面和對方去打官司或者去協商去了，省心對不對？

但代位追償有局限性

但是代位追償有自己的局限性，《保險法》是有規定的，受損車輛必須要購買有車損險并且資料齊全才能申請。

駕駛證搞丟了，行駛證不在，發票不知道去哪里了，責任認定書不見了，對方的身份證信息、保險信息不知道，電話號碼沒有，你也是不能用代位追償的。

另外自己車上發生了人身傷亡，那也是沒有辦法申請代位追償的。

《保險法》規定被保險人因第三者的行為而發生死亡、傷殘或者疾病等等保險事故的，保險公司是不享有第三者追償的權利的。

也就是說只有財產損失，純粹就是錢的事情，才能申請代位追償，有人受傷要進醫院的，只能我們自己來讓對方賠錢了。

而且會影響到次年保費

那么申請代位追償還會影響第二年的保費的。

中國保險行業協會有個資料，如果申請代位追償，保險系統會生成相應的報案號和理賠任務的。

接下來就會由你所在的區域的查勘定損員聯系你，包括收集資料、立案、事故車輛拍照、定損、收集理賠資料、填寫代為追償申請書、權益轉讓協議。

一整套流程下來，都和正常的案件是一樣。保險公司的確也付出了勞動和服務，它就會影響第二年的保費，土話說就是貴一點

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