本報記者 王劉芳
趙女士最近想買輛新車開，但如何處理手中那輛開了近10年的桑塔納2000是個難題。賣給經紀公司吧，雖然省事兒，但很難賣出好價錢；自己找下家兒吧，又不知從何找起。昨天記者從亞運村汽車交易市場獲悉，從本月開始，亞市部分二手車經銷商將提供二手車寄賣服務，代車主賣車，沒賣出去不收費。
卓杰行是首批推出二手車寄賣服務的經銷商之一。其負責人袁兵介紹了寄賣程序：車主如果打算寄賣二手車，可將車開到該公司設在亞市的交易大廳，那里有專業的評估師對車輛車況進行全面檢查車子放在二手車行寄賣怎么樣，出具認證報告，并向車主提供這類二手車的歷史成交價格車子放在二手車行寄賣怎么樣，供其參考。如果寄賣成功且成交價超過5萬元，卓杰行將對每輛車收取1000元寄賣費；如果成交價低于5萬元，則每輛車收費500元。萬一沒賣出去，卓杰行將為車主報銷50元交通費，并將車輛拿到每周一次的二手車拍賣會上進行拍賣。拍賣成功后，將按寄賣費的一半收取傭金，沒賣出去的不收費。
此前亞市已對二手車寄賣業務進行過半年多的小范圍試點，共為200多位車主成功賣出了二手車。亞市信息部經理郭詠表示車子放在二手車行寄賣怎么樣，個人把車賣給二手車經紀公司是一種“個人對公司（即C2B）”的行為，而二手車經紀公司通常要賺取車價的10%作為利潤，因而賣主不會太劃算；相比之下，二手車寄賣是一種“個人對個人（即C2C）”的交易行為，省去了中間環節，可以使賣主的利益實現最大化，擺脫以往在二手車交易中的弱勢地位。對買主而言，由于有專業的評估機構代為把關，可以避免買到看似車況良好、實則“內傷”嚴重的偽裝車。
二手車寄賣對經銷商也不無好處。汽車業專家賈新光表示，年底新車價格下降很快，壓縮了二手車的盈利空間，也加大了經銷商的收車風險；而且經銷商出手收購二手車會占用較多資金，一旦長時間賣不出去，就有可能虧損。“對經銷商而言，二手車寄賣也是一種薄利多銷的策略。”賈新光說。
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