隨著經濟的快速發展怎么判斷二手車有沒有被調表，越來越多的人選擇了小汽車出行。在經濟不寬裕的情況下，購買二手車是一個不錯的選擇，但是，目前的二手車市場管理還不健全，存在很多不誠信的情況，其中就包括修改里程表，調到一個比較低的里程
隨著經濟的快速發展，越來越多的人選擇了小汽車出行。在經濟不寬裕的情況下，購買二手車是一個不錯的選擇，但是，目前的二手車市場管理還不健全，存在很多不誠信的情況，其中就包括修改里程表，調到一個比較低的里程，也就是大家常說的“調表”。
那么，作為一個小懂汽車的小白，如何判斷一輛汽車有沒有調表呢，這似乎是一件很困難的事，作為一個4S店的機修，今天就來教大家幾個簡單的技巧。
評估調表風險
結合汽車的使用年限和表顯里程，判斷它的調表風險，通常家用車，一年的行駛里程在1萬多公里，如果公數里異常偏少，就應該重點關注，它的調表風險是比較高的， 當然，不排除每年只跑幾千公里的情況，要綜合其他因素來綜合判斷。
查看磨損情況
查看油門踏板、離合踏板、方向盤、擋把、主駕駛座椅的磨損情況，長時間開車，一定會在這些地方留下磨損痕跡，如果一臺里程少的汽車，比另外一臺里程多的汽車磨損情況還要嚴重，就要關注它的調表風險。
輪胎和剎車片，內飾的新舊程度，沒有多大的參考意義，不能迷信。現在很多跑網約車的司機怎么判斷二手車有沒有被調表，新車買回來，開一萬多公里，把原廠輪胎換下，跑了二十多萬公里后，賣車的時候，再把原廠輪胎換上去。一般里程少的汽車，一般都是原廠輪胎。
普通家用車，磨損主要集中在前排，如果后排也磨損嚴重，那么跑網約車的可能性非常大，這時如果里程表顯示正常，一定要小心。
查看4S店的保養情況或者查看真實里程。
通過查看4S店的保養數據，可以查看車輛每年大概的行駛里程和它的保養維修情況，更好的判斷它的車況。汽車在出保后，也可以進行里程的測算。如果使用場景不變的話，不會有太大的波動。如果懷疑里程表被調，可以在4S店讀一下里程，真實的里程是不可被修改的，修改的只是顯示里程。
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