關(guān)于東莞萬元以內(nèi)二手車駿逸的介紹！
二手車的價(jià)格主要取決于實(shí)際需求，影響二手車價(jià)格的因素主要有兩個(gè)
一方面，二手車是否有正規(guī)手續(xù)可以正常過戶，能過戶的二手車價(jià)格比不能過戶的二手車貴很多；另一方面是二手車的狀況
車如果車況好，年限短，公里數(shù)少，價(jià)格自然就高
每個(gè)人都知道這樣一個(gè)真理:你付出什么就會(huì)得到什么
二手日產(chǎn)駿逸7座具體價(jià)格視實(shí)際情況而定，一般由市場(chǎng)決定:1
外觀方面，全新力威君逸版采用了全新設(shè)計(jì)的一體式前保險(xiǎn)杠尼桑二手車價(jià)格二萬多，更加緊湊高檔
同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還在改款匡威的前格柵上加入了鍍鉻裝飾，以此來拋棄老款匡威普通版廉價(jià)車的形象
同時(shí)，高配版匡威(駿逸)還將增加電動(dòng)天窗、3探頭倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置；2
內(nèi)飾方面，新驪威的儀表和中控臺(tái)布局沒有明顯變化，依然以新增為主
高配車型將增加真皮座椅、真皮面板裝飾、智能鑰匙、前閱讀燈和AUX音頻輸入接口；3
略有改動(dòng)的前衛(wèi)君逸版，不僅保留了原有的產(chǎn)品功能，還增加了真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)的超值車型，給消費(fèi)者帶來了超出預(yù)期的選擇；4
作為全新李威家族的新成員，李版在原有駿逸產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，更換了與李威相同的現(xiàn)代前進(jìn)氣格柵，并對(duì)座椅、內(nèi)飾板、方向盤、安全配置進(jìn)行了升級(jí)
同時(shí)，匡威金逸版擁有五種可靈活調(diào)節(jié)的換座空間，保留七座的設(shè)計(jì)，工作生活皆宜；5
動(dòng)力方面，匡威金瑞版將繼續(xù)使用1
全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率77kw/，峰值扭矩150N·m/；6
傳動(dòng)方面，依然搭載5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱
新增加的勁逸版匡威家族將搭載駿逸的1
發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率93kw/，峰值扭矩174n·m/，配備六速手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱
在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場(chǎng)的影響
對(duì)于市場(chǎng)需求量大的車輛，一定要在用車和價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)
一定要充分考慮市場(chǎng)情況，同時(shí)也要對(duì)市場(chǎng)有所了解，才能給出一個(gè)合理的二手車評(píng)估價(jià)格
想買二手車，尼桑駿逸七座商務(wù)車08年的現(xiàn)在停產(chǎn)了，車主說跑了五六萬公里~~磨損不大,多少錢合適？
想買二手車，不能只看介紹，要去看具體的車，因?yàn)槭怯泻芏嘬嚢l(fā)生過大事故之后又重新整好之后出售的，所以在你沒有見到車之前是沒法告訴你車的實(shí)際價(jià)值的，關(guān)鍵是對(duì)車況不了解
尼桑俊逸這款車早就已經(jīng)停產(chǎn)了，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，如果這臺(tái)車車況還不錯(cuò)的話，折完舊之后現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該在5萬到5
5萬之間吧，希望對(duì)你有所幫助，謝謝
著急。二手車日產(chǎn)駿逸。07年的車，8萬公里。無大事故。9萬貴嗎？買朋友的朋友的。我問過幾個(gè)朋友都說貴。
貴了現(xiàn)在車價(jià)便宜9萬隨便就提量新車回家干嘛戀上糟蹋了3年的二手貨POLO勁取新嘉年華歡動(dòng)標(biāo)致207馬自達(dá)2勁翔等等好多都是9萬左右也可以考慮稍高檔車型的基本型
新的總比久的強(qiáng)
日產(chǎn)駿逸二手車12.11.28能買多少錢
1.年限法：新車購(gòu)置價(jià)*（1-使用年限/可使用年限）=市場(chǎng)價(jià)（適合時(shí)間較久的車）
以04年款的馬自達(dá)6為例：*（1-5/15）=元。
2.準(zhǔn)新車貶值法：由于準(zhǔn)新車使用年限較短，并且折舊率較高
準(zhǔn)新車貶值率：第一年：15%~20%
第二年：6%~8%
第三年：6%~8%
以08年高配的馬6為例：*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手車市場(chǎng)同年同款的車型，取其價(jià)格的平均值、再減去10%~15%的利潤(rùn)價(jià)格。
日產(chǎn)駿逸是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？
日產(chǎn)駿逸使用的是1
8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其可靠性和耐用性都很好
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為126馬力，最大扭矩為174牛米，可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩
發(fā)動(dòng)機(jī)的配置包括c-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或4at變速箱
日產(chǎn)駿逸前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用扭力梁式懸掛
這款車的內(nèi)部空間比較充足，長(zhǎng)寬高分別為4,、1,、1,，軸距為2,
日產(chǎn)駿逸的儲(chǔ)物空間也很大
如果您對(duì)這款車感興趣，可以試駕一下
雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場(chǎng)仍然可以找到
新車指導(dǎo)價(jià)介于13
88萬元至16
23萬元之間，性價(jià)比相當(dāng)高，二手車價(jià)格更便宜
總之，日產(chǎn)駿逸可靠性和耐用性極佳，保養(yǎng)費(fèi)用也很低
推薦購(gòu)買
好玩有趣有個(gè)性，4款低價(jià)大空間二手工作車推薦，創(chuàng)業(yè)公司的首選
隨著國(guó)家對(duì)于自主創(chuàng)業(yè)的扶持力度與日俱增，很多的年輕人都開始了自己的創(chuàng)業(yè)。而既然是創(chuàng)業(yè)公司，一般不會(huì)有著大筆的資金用來購(gòu)置工作用車，這時(shí)一臺(tái)低價(jià)位的二手車似乎成為了首選。如果我是創(chuàng)業(yè)者尼桑二手車價(jià)格二萬多，我對(duì)于這臺(tái)車的要求就是，空間大、有個(gè)性，最關(guān)鍵的是，一定要便宜還不愛壞。想到這里，不如今天就為在座的創(chuàng)業(yè)者們推薦4款二手車。
日產(chǎn)
日產(chǎn)對(duì)于的定位是一臺(tái)MPV，雖然這臺(tái)車怎么看都像是一臺(tái)面包車。不過這臺(tái)車還是非常符合我對(duì)于一臺(tái)工作用車的標(biāo)準(zhǔn)，首先這臺(tái)車的空間一定是不用說的，完全夠大，而且相比“神車”五菱看起來顯得更小眾更個(gè)性。網(wǎng)上也有不少的改裝案例，看起來還挺誘人的。
的內(nèi)飾相比起普通面包車來看也要顯得“高級(jí)”一點(diǎn)，在生命末期的車型上還配備了大尺寸的中控屏。在座椅布局方面，都采用了7座版本，但有2-3-2的版本也有2-2-3的版本。這臺(tái)車全系都搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT或5速手動(dòng)變速箱。值得一提的是，這臺(tái)車采用了前置前驅(qū)的布局，果然人家就是MPV，才不是面包車。
鈴木浪迪
既然上面提到了來自日產(chǎn)的，那么鈴木就要派浪迪出戰(zhàn)。浪迪的外觀看起來更像是一臺(tái)面包車，整臺(tái)車顯得更為方正且高，同時(shí)側(cè)窗的面積很大，對(duì)于乘客而言是不錯(cuò)的。如今在二手車市場(chǎng)，一臺(tái)2010年左右的浪迪大概在兩萬塊錢左右，還是很便宜的。而且同樣是日系的鈴木，在耐用度上也表現(xiàn)不錯(cuò)。
浪迪的內(nèi)飾讓我想起了早期的奧拓和北斗星，說實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)像。平直的線條配上淺棕的配色，相比顯得更為溫馨居家，買來作為工作車也能讓員工感受到來自老板的愛。看看浪迪的檔把造型，我懷疑是手剎親生的。動(dòng)力方面，浪迪有著1.2L和1.4L的不同版本，傳動(dòng)方面也有著5速手動(dòng)和4AT的版本，甚至這臺(tái)小車還有著四驅(qū)版本尼桑二手車價(jià)格二萬多，聽到這，各位創(chuàng)業(yè)者是不是都興奮了呢？
日產(chǎn)駿逸
這個(gè)長(zhǎng)得像驪威的胖家伙名叫駿逸，相比于驪威，這臺(tái)車有著更大的尺寸和空間，作為工作用車顯然是更為實(shí)用的。比起上面的和浪迪，這臺(tái)車看起來可就不像面包車了。如果你是個(gè)“顏值控”創(chuàng)業(yè)者，那么這臺(tái)車可能更符合要求。目前在二手市場(chǎng)，一臺(tái)2006年的駿逸差不多在3-5萬。
內(nèi)飾方面，駿逸有點(diǎn)類似當(dāng)年的騏達(dá)，采用了不同深淺的棕色，同時(shí)在座椅兩側(cè)還有著扶手，在舒適性層面上顯得更強(qiáng)。在座椅布局上，這臺(tái)車也采用了7座布局，放倒后也能拉不少的東西，對(duì)于拍攝視頻的創(chuàng)業(yè)公司而言，能帶不少的拍攝設(shè)備，而且還有地方坐人，確實(shí)很實(shí)用。動(dòng)力上，這臺(tái)駿逸搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配4AT或6速手動(dòng)變速箱。
雪鐵龍畢加索
和上面3臺(tái)來自日本的車相比，畢加索的外觀顯得實(shí)在是太天馬行空了，就是那種經(jīng)典的早期法系車設(shè)計(jì)，像是設(shè)計(jì)師喝多了畫出來的一樣。關(guān)于好看與否暫時(shí)擱置一邊，這臺(tái)車最大的賣點(diǎn)在于實(shí)用的大空間。目前在二手車市場(chǎng)，一臺(tái)2008年左右的畢加索也就是一兩萬塊錢。
畢加索的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣，主打奇怪的風(fēng)格，起碼在今天看起來有點(diǎn)怪異。不過既然是一臺(tái)一兩萬塊錢的工作車，設(shè)計(jì)方面也就不太重要了。畢加索的后排座椅采用了3張獨(dú)立座椅，能夠分別放倒，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。動(dòng)力上，當(dāng)年的畢加索有著2.0L和1.6L的版本，傳動(dòng)方面也有著5速手動(dòng)和4AT的版本。不過在這還要多說一句，當(dāng)年的法系車油耗還是不低的，尤其是在4AT變速箱的版本上。
總結(jié)：對(duì)于創(chuàng)業(yè)者和初創(chuàng)公司而言，一臺(tái)省錢省心的工作車還是很有必要的，今天為大家推薦了4款比較不錯(cuò)的二手車，你最青睞哪臺(tái)車呢？（文/簡(jiǎn)嶼）
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