手動檔故障率低、非常節油、很多C1駕照的車主也想買二手車，卻排斥手動擋，只愿意買自動擋二手車！這就相當浪費，二手同款車對比，手動擋普遍比自動擋便宜一萬多元，很多人說開不好手動擋，其實只要駕駛證允許你開，證明你當年考學駕駛證完全是手動擋考出來的，擁有這樣的手動擋駕駛基礎，只需要多開手動擋、多練習肯定一周之內都能非常熟練手動擋車型。
普通工薪階層，剛剛畢業的學生群體，購買人生第一臺車，最明智的選擇無外乎選手動擋，作為一臺練手車，手動擋最能提升車技和最基礎的機械駕駛經驗，自動擋車型不僅昂貴且容易壞，可靠性一般，即便是二手車市場上較為廉價的搭載愛信4AT的10年多車齡的二手老車，也會出現4AT自動變速箱變速箱這樣那樣的問題。
即便4AT沒有故障率，也會出現極高的油耗，例如2010年款的福特福克斯、卡羅拉4AT車型，他們的油耗市區都突破到了13升左右，不是一般車主能夠承擔如此之高的油費。但手動擋的寶駿730、雪鐵龍C4L、標致308、大眾polo、本田飛度、普桑二手10年老車，油耗都不會超過7升，且變速箱層面的故障率極低，畢竟手動擋若不是真的質量太次或車主不良駕駛習慣，一般開十年根本不會壞掉。
本身手動擋內部結構簡單7萬左右自動擋買什么二手車好，日系普拉多陸巡等硬派越野車不容易壞就是因為電子元器件使用較少，配置寒酸，結構簡單帶來的優勢。手動擋車型更是如此，堪稱廉價耐用變速箱的典范，只不過開起來需要一定的駕駛技術和經驗，對于女性司機而言較為有難度。
如今駕校里專門自動擋C2駕照的比例越來越高，全球各大車企越來越拋棄手動擋車型的生產，全世界電氣化大環境之下更完全不需要變速箱這個關鍵復雜的零配件！手動擋變速箱越來越被時代拋棄了，卻在二手車市場，無數真正的剛需人群需要一臺5萬元以內的車，他們首選的是手動擋，因為他們更便宜更節油更富有駕駛樂趣。
手動擋，新手剛開車，不會覺得累的，就是練車的心態，往死里造！再就是手動擋穩定一些，畢竟不知道前任車主愛不愛惜車。換第二臺車的時候，肯定會換臺好點的車了，也會開好幾年，這個時候選自動還是手動就看個人了，有人天生喜歡手動。
很多國人人生第一臺車都是二手標志307手動擋、飛度、普桑、polo等手動擋，男人應該征服一下手動擋，第一臺練手車不盤手動擋，以后買新車就沒機會玩手動擋，現如今，你去各地各大品牌的4S店，除非是五菱寶駿等手動擋大廠，其他豐田本田日產通用車店，你要買手動擋車，銷售們肯定鄙視你7萬左右自動擋買什么二手車好，忽略你，因為手動擋配置基本都是最低配丐版，修理廠不排超且沒什么利潤空間，4s店經銷商沒有動力去生產手動擋車型7萬左右自動擋買什么二手車好，這完全是時代的全新選擇。
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