哈嘍，大家好！檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家的檢測(cè)師胡新，因?yàn)殚L(zhǎng)相粗獷，所以人送外號(hào)胡猩猩。雖然咱外表有點(diǎn)粗獷但是心思細(xì)膩，對(duì)于檢測(cè)更是細(xì)致入微，所以檢測(cè)找我沒(méi)錯(cuò)的。
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，BBA始終是用戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)的首選，對(duì)于中級(jí)SUV而言，奔馳glc、寶馬X3、和奧迪Q5，始終是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的三款車(chē)，更被車(chē)友戲稱(chēng)為“三國(guó)殺”（雖然BBA都來(lái)自德國(guó)）。
而其中，雖然奧迪的SUV車(chē)型起步最晚（2005年才推出奧迪Q7），然而Q5卻憑借奧迪官車(chē)形象良好的國(guó)內(nèi)口碑，及其突出的性?xún)r(jià)比，在銷(xiāo)量上力壓兩位大哥，當(dāng)了很長(zhǎng)時(shí)間的銷(xiāo)冠，也成了這個(gè)價(jià)位SUV中，最常見(jiàn)的一款街車(chē)。同時(shí)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng)中的熱度也是相當(dāng)紅火。
大氣上檔次的外觀、綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、出色的操控以及引以為傲的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，Q5可以說(shuō)是一臺(tái)相當(dāng)有誘惑力的中級(jí)SUV，而今天這位客戶(hù)，就被Q5深深吸引，一直想買(mǎi)臺(tái)車(chē)況和價(jià)格都不錯(cuò)的Q5，感受一下這車(chē)獨(dú)特的魅力以及奧迪的這套四驅(qū)系統(tǒng)，在二手車(chē)市場(chǎng)和網(wǎng)上找許久終于在湖南湘潭尋得一臺(tái)，他認(rèn)為車(chē)況和價(jià)格都不錯(cuò)的車(chē)源。據(jù)賣(mài)車(chē)描述車(chē)況是相當(dāng)好，雖然是12年的車(chē)，卻只跑了6萬(wàn)KM，算不上極品，也算是精品二手車(chē)了，聽(tīng)了賣(mài)家對(duì)車(chē)況的描述后，客戶(hù)也是相當(dāng)心動(dòng)。
不過(guò)考慮到7年的車(chē)齡有些偏大，可能會(huì)有一些隱患，為了避免買(mǎi)車(chē)以后修車(chē)錢(qián)比買(mǎi)車(chē)的錢(qián)還貴的慘劇發(fā)生。客戶(hù)打算委托我們先去檢測(cè)一下，如果車(chē)況OK的話(huà)自己再坐高鐵過(guò)去交錢(qián)提車(chē)，如果車(chē)況不太好的話(huà)，也省的白跑一趟了，不得不說(shuō)，現(xiàn)在的粉絲都越來(lái)越聰明了，我個(gè)人認(rèn)為這種選擇還是很明智的，起碼把時(shí)間和精力全部省出來(lái)了，隨后我們就帶著粉絲的這份信任開(kāi)始今天的檢測(cè)任務(wù)吧。
今天的主角這是一臺(tái)2012年6月份上牌的2012款 2. 技術(shù)型奧迪Q5，目前表顯里程是6萬(wàn)KM，當(dāng)時(shí)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)是42.76萬(wàn)，目前賣(mài)家的報(bào)價(jià)是14.98萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格還是和此款車(chē)的成交價(jià)比較相符的，略低于一般的車(chē)商報(bào)價(jià)，所以目前看來(lái)還是蠻有誘惑力的。
然而對(duì)于7年的車(chē)子來(lái)說(shuō)只行駛6萬(wàn)多公里，我是持懷疑態(tài)度的奧迪轎車(chē)二手，當(dāng)然這是我的第一反映或許是我的職業(yè)病把，不過(guò)到底有沒(méi)有過(guò)調(diào)表，還需要我們綜合檢測(cè)之后再下定論。
首先繞車(chē)一圈，查看下車(chē)輛外觀，可以看到前后保險(xiǎn)杠上面的垃圾點(diǎn)，還是比較明顯的，而且雷達(dá)探頭密封圈上的車(chē)漆，沒(méi)得說(shuō)肯定是二次噴漆留下的，同時(shí)，外觀覆蓋件上面的剮蹭劃痕也是比較多的，篇幅原因在這里我就不給大家一一上圖了。
肉眼觀察完畢，接下來(lái)拿出設(shè)備，對(duì)漆面進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，結(jié)果第一下隨手這么一點(diǎn)，我去！這漆面數(shù)值有些過(guò)分啊，沒(méi)的說(shuō)機(jī)蓋肯定鈑金噴漆了，而且，經(jīng)過(guò)一圈細(xì)密的檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，這車(chē)何止是機(jī)蓋鈑金那么簡(jiǎn)單啊，而是改頭換面了，從車(chē)身的縫隙里，甚至還能看到之前金色漆面的殘留，（通過(guò)和賣(mài)家溝通也確認(rèn)車(chē)子是改過(guò)顏色，賣(mài)家說(shuō)已經(jīng)在車(chē)管所登記備案過(guò)了）,此外全車(chē)還有多處后期的鈑金噴漆痕跡，看來(lái)原車(chē)主屬于豪放派了。
這帥氣的杠角安裝的也是沒(méi)誰(shuí)了，就想說(shuō)一句，賣(mài)車(chē)最起碼也的整備一下，有個(gè)好賣(mài)相吧。就這水平我估計(jì)就是小白買(mǎi)家也能看出問(wèn)題來(lái)。
好在，對(duì)全車(chē)玻璃進(jìn)行反復(fù)檢查后，令我欣慰的是全車(chē)玻璃的出廠日期均正常，而且玻璃周?chē)鷽](méi)有拆卸和打膠痕跡，原本以為這豪放的駕駛習(xí)慣，全車(chē)玻璃都會(huì)在劫難逃呢。看來(lái)之前的外觀傷痕都是刮蹭所致。具體有多嚴(yán)重咱們還得繼續(xù)檢查
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，一眼看去發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是比較干凈的。這臺(tái)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)就不多做介紹了，此車(chē)也是搭載的大眾旗下赫赫有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是功率調(diào)教略高一些。不過(guò)這一代發(fā)動(dòng)機(jī)更讓大家熟知的可能是燒機(jī)油吧。當(dāng)然作為一臺(tái)銷(xiāo)冠街車(chē)，大家對(duì)其參數(shù)應(yīng)該也比較熟悉，我就不再?gòu)?fù)述了，我們繼續(xù)往下看。
果然，和我預(yù)期一樣，機(jī)蓋合頁(yè)的固定螺絲有擰動(dòng)拆卸的痕跡，而且螺母都是不同的，這修理廠干活心也是夠大的，原車(chē)主估計(jì)也是心大，機(jī)蓋螺絲被換了都不知道。考慮到一般前部出過(guò)重大事故的車(chē)，機(jī)蓋都會(huì)拆卸修復(fù)或者更換，莫非這臺(tái)車(chē)子前部也有故事？帶著疑問(wèn)我們繼續(xù)檢測(cè)。
左前大燈是14年出廠的，而我們的車(chē)子是12年出廠的，不需要解釋肯定是后期更換的了。
通過(guò)中網(wǎng)的空隙看過(guò)去，可以看到冷凝板和水箱都是比較干凈的，管道的固定螺絲也有擰動(dòng)拆卸的痕跡，基本可以確定車(chē)子前部水箱框架周?chē)綄偌鼡Q了一整套。
這真是個(gè)意外驚喜啊，不過(guò)你以為前部更換一套，就算是一個(gè)“驚喜”了嗎？隨后我在左前輪旋減震包下部，發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)更大的“驚喜”在等著我。
我去！這焊疤也太明顯了吧，這是典型的后期修復(fù)痕跡，由于手機(jī)拍攝角度問(wèn)題，其實(shí)焊接點(diǎn)每?jī)扇志陀幸惶帲员桓粢裘藓瓦M(jìn)氣道擋住的焊接疤痕還有好幾處，至于緣由大家可以自由發(fā)揮了，但是結(jié)論只有一個(gè)那就是此處曾經(jīng)發(fā)生過(guò)撞擊事故奧迪轎車(chē)二手，好在目前看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸維修的跡象。
之后，我又檢測(cè)了電瓶壽命和全車(chē)油液，發(fā)現(xiàn)電瓶的壽命為40%，暫時(shí)可以不用更換，冰點(diǎn)檢測(cè)儀顯示目前的冰點(diǎn)在零下15度左右，如果冬天不去東北的話(huà)還是夠用的，只是備水壺稍微有點(diǎn)缺失需要添加了，剎車(chē)油的含水量檢測(cè)顯示質(zhì)量也OK，可以繼續(xù)使用，另外機(jī)油雜質(zhì)也不算多，目前不用更換。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾看起來(lái)還是挺整潔的，看來(lái)賣(mài)家特意收拾過(guò)了，這座椅看起來(lái)也干干凈凈，然而一屁股坐下去，卻發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的海綿已經(jīng)非常松軟了，很明顯這是使用時(shí)間過(guò)久造成的，這哪是6萬(wàn)KM該有的樣子啊，（除非前車(chē)主是個(gè)鐵屁股），再結(jié)合其他方面的磨損情況，以及座椅螺絲有過(guò)拆卸，我推測(cè)這臺(tái)車(chē)有著嚴(yán)重調(diào)表，實(shí)際的公里數(shù)至少在15萬(wàn)KM左右了。
經(jīng)檢測(cè)這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾功能，也有很多小問(wèn)題，例如，扶手箱開(kāi)啟異響 、后視鏡調(diào)節(jié)按鈕損壞、點(diǎn)煙器損壞、頂燈接觸不良等等，由于小問(wèn)題實(shí)在是太多也不一一上圖了。
而且通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)此車(chē)的安全氣囊有過(guò)拆卸修復(fù)痕跡，在檢測(cè)氣囊時(shí)賣(mài)家一直站在身旁，一再?gòu)?qiáng)調(diào)我檢測(cè)的太細(xì)了，這車(chē)沒(méi)有什么大問(wèn)題就是全車(chē)改色噴漆了。此刻我正想撬開(kāi)氣囊口檢查一下氣囊狀態(tài)，可是賣(mài)家卻說(shuō)道：小伙子，你看車(chē)就好好看車(chē)。別亂拆亂動(dòng)，動(dòng)壞了的話(huà)這車(chē)你買(mǎi)嗎？看到賣(mài)家這個(gè)態(tài)度為了給自己爭(zhēng)取更多時(shí)間和檢測(cè)環(huán)境我只好微笑回應(yīng)說(shuō)：大哥，你放心，我只看車(chē)，保證不拆卸，結(jié)果賣(mài)家并未離開(kāi)始終全程盯著我。
沒(méi)辦法，隨后我又檢測(cè)了內(nèi)飾細(xì)節(jié)，經(jīng)檢測(cè)座椅底部、方向管柱、安全帶卡扣、點(diǎn)煙器都沒(méi)有生銹和腐蝕痕跡。
后排座椅磨損情況看起來(lái)非常新并不嚴(yán)重，其實(shí)這是后期重新做的包皮，通過(guò)這種操作確實(shí)可以做到讓普通小白用戶(hù)看起來(lái)，就像真的只有6萬(wàn)公里一樣。
仔細(xì)看這張圖，這是A柱位置的圖，由于賣(mài)家在場(chǎng)我也沒(méi)法扒開(kāi)膠條檢測(cè)側(cè)氣簾。不過(guò)通過(guò)這個(gè)頂棚的毛邊，也可以推斷出來(lái)此車(chē)的頂棚是有過(guò)拆卸的。就在我打算繼續(xù)檢測(cè)時(shí)，賣(mài)家又湊了過(guò)來(lái)，不耐煩的跟我說(shuō)，哎！哥們檢測(cè)還要多久啊？都看了這么長(zhǎng)時(shí)間了你們這檢測(cè)的也太慢了，哪臺(tái)二手車(chē)沒(méi)點(diǎn)小問(wèn)題啊，差不多就得了。我心想：這車(chē)都這樣子了，這在你眼里原來(lái)還是小問(wèn)題啊？但我故作鎮(zhèn)定跟賣(mài)家說(shuō)：快了快了，再路試一下然后上架看一下底盤(pán)，就結(jié)束了。
一聽(tīng)還要上架和路試，賣(mài)家的臉色就更難看了，跟我說(shuō)想上架和路試也沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)需要先交定金，由于客戶(hù)本人不在現(xiàn)場(chǎng)，為了避免給自己造成不必要的麻煩。我只好打個(gè)馬虎眼告訴賣(mài)家我得請(qǐng)示一下客戶(hù)。隨后給客戶(hù)打了個(gè)電話(huà)，把車(chē)商說(shuō)的定金的事轉(zhuǎn)告了客戶(hù)，并順便把目前檢測(cè)的車(chē)況做了一個(gè)如實(shí)的匯報(bào)。
首先這臺(tái)車(chē)全車(chē)改色，車(chē)商說(shuō)有過(guò)備案，但是并未提供綠本供我核實(shí)，另外此車(chē)有多處的鈑金噴漆，左右兩側(cè)翼子板也有過(guò)更換 ，左側(cè)發(fā)生過(guò)撞擊事故，左前減震包部位和左側(cè)前縱梁處有焊接修復(fù)痕跡，另外車(chē)頭前部也發(fā)生過(guò)事故發(fā)動(dòng)機(jī)艙前嘴一套拆卸更換 、風(fēng)扇框架破損 、三元催化器拆卸，渦輪拆卸 、氣門(mén)室蓋滲油、廢棄閥滲油 。內(nèi)飾方面，座椅拆卸有更換，調(diào)表嚴(yán)重。此外還有很多功能失效過(guò)渡磨損等小問(wèn)題，主駕駛氣囊和側(cè)氣簾還有拆卸嫌疑。
總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車(chē)的最大的問(wèn)題是前部有過(guò)事故并且大范圍調(diào)過(guò)表，按照事故車(chē)的定義標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看此車(chē)已經(jīng)屬于事故車(chē)的范疇了。
聽(tīng)了我的車(chē)況匯報(bào)后，客戶(hù)大哥也是比較失望，哎，幸虧我之前多個(gè)心眼沒(méi)有交定金，保險(xiǎn)起見(jiàn)讓你先看完車(chē)我再過(guò)去。之前賣(mài)家跟我說(shuō)這臺(tái)車(chē)的車(chē)況相當(dāng)精品、就是全車(chē)噴漆翼子板有過(guò)鈑金而已，我知道賣(mài)家會(huì)有所隱瞞，但是沒(méi)想到隱瞞這么重大的問(wèn)題，尤其是前部事故和這么嚴(yán)重的調(diào)表。就這車(chē)況我肯定是不會(huì)買(mǎi)了，你也沒(méi)有必要路試和上架檢查了，兄弟辛苦你了，你找個(gè)理由先撤吧。
在回程的路上我也和客戶(hù)有過(guò)聊天，客戶(hù)還是比較好奇如果這樣的車(chē)況到底值多少錢(qián)合適？于是我根據(jù)這臺(tái)車(chē)的實(shí)際車(chē)況給出了這臺(tái)車(chē)的一個(gè)參考價(jià)。以目前檢測(cè)的情況來(lái)看這臺(tái)車(chē)最多也就值11萬(wàn)塊錢(qián)，車(chē)商的收車(chē)價(jià)估計(jì)也就在10萬(wàn)左右。
據(jù)我了解目前同年限車(chē)型的同款Q5，市場(chǎng)成交價(jià)在15萬(wàn)~17萬(wàn)左右，今天臺(tái)車(chē)將近14.98萬(wàn)的報(bào)價(jià)，也是把準(zhǔn)了市場(chǎng)行情價(jià)，想吸引那些希望占便宜或者撿漏的小白用戶(hù)們，也難怪客戶(hù)會(huì)動(dòng)心，但根據(jù)檢查完的車(chē)況而言，這個(gè)車(chē)就算是砍價(jià)到13萬(wàn)多也還是非常不值的。
作為一名在二手車(chē)行業(yè)混跡多年的檢測(cè)師，對(duì)客戶(hù)的遭遇也是深有感觸。在和客戶(hù)聊天中了解到這是客戶(hù)看的第二臺(tái)奧迪Q5了，之前那臺(tái)車(chē)報(bào)價(jià)比這臺(tái)車(chē)稍微貴幾千塊錢(qián)，不過(guò)也是因?yàn)檎椅覀兤渌聶z查完后，發(fā)現(xiàn)后部存在嚴(yán)重追尾事故奧迪轎車(chē)二手，導(dǎo)致D柱都有過(guò)焊接修復(fù)，客戶(hù)也是直接放棄了。我對(duì)客戶(hù)講，Q5的保有量還是非常多的，只要你不要抱著檢漏占便宜的心態(tài)去找車(chē)，耐心的再找?guī)滋欤绻愕念A(yù)算合理，肯定能找到車(chē)況不錯(cuò)價(jià)格也合適的車(chē)。聽(tīng)了我的意見(jiàn)后客戶(hù)也承認(rèn)確實(shí)有點(diǎn)想撿漏圖便宜，也對(duì)我一再表示了感謝。反復(fù)跟我說(shuō)多虧了你，要不然他親自過(guò)去估計(jì)車(chē)商幾句忽悠，他肯定就上當(dāng)受騙了，還關(guān)心的問(wèn)我，走的時(shí)候車(chē)商沒(méi)有為難你吧？
不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，車(chē)商還真沒(méi)有為難我，因?yàn)槲以诮o客戶(hù)打完電話(huà)后就已經(jīng)收拾好設(shè)備了，借口上廁所的功夫，便悄悄溜了，估計(jì)車(chē)商回頭也會(huì)到處找我吧~
現(xiàn)在想想雖然今天又成功的攪黃了車(chē)商的一筆買(mǎi)賣(mài)，不過(guò)能為信任我們的粉絲避免這種事故車(chē)將來(lái)帶來(lái)的安全隱患，我心里還是覺(jué)得挺滿(mǎn)足的，在這里也祝愿我們的所有粉絲都可以早日?qǐng)A了自己的愛(ài)車(chē)夢(mèng)吧。
好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名高級(jí)二手車(chē)檢測(cè)技師星星，如果你有心儀的車(chē)輛需要檢測(cè)或者有汽車(chē)相關(guān)的問(wèn)題請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車(chē)家”或許我們能為你解決問(wèn)題，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！
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