1、二手車買家的最高境界，竟然可以連續免費換車開？

大成：今天為大家請到的專家是我們的老朋友，來自于淘車樂的高級二手車評估師郜彥剛，郜老師您好

郜老師：主持人好，大家下午好。

大成：現在我們有一種感觸啊06年天籟二手車多少錢，二手車市場中的車源還是非常豐富的，無論是車齡，還有車輛成色上，都刷新了我們以前對于二手車的認知，就是二手車不舊，而且它的價格也不一定便宜，這可能是對大家沖擊比較大的兩個點。

郜老師：是的，剛才大成說了二手車價格也不一定便宜，其實我們這一句話主要反映出我們現在二手車的車源的質量、品質和年限是越來越近越來越好。

記得18年甚至以前有一種叫“資源車”的二手車流入，也就是比準新車還要新的二手車，再加上我們現在更新換代的頻率是越來越高了，以前經常聽車主說一輛車開一輩子，這種話現在幾乎聽不到了，大家現在對車輛用途和用車周期更加清晰，“我下一輛車是…”“代步用大概一年后換車”、“幾年以后要換什么車”。。。。我感覺現在汽車更工具化了，而且二手車最大的好處它性價比非常高，而且你隨時可以換。

大成：對，所以大家其實在無論是你賣車還是買車心態要轉變一下了。尤其我在做上午節目的時候，有些朋友還跟我說“我這車要長期開下去”，我說你先別下定論，你的思想可能隨著時間政策的變化，馬上就會有些改變，尤其是現在汽車正處在轉型期，它會向著這種智能化或者是純電動化去做一個改變，包括很多的一些科技公司也加入到了所謂的造車勢力當中，車的屬性也會發生變化，如果有一天整個交通環境、通行的狀態都變了，比如說當自動駕駛或者智能汽車大行其道的時候，那么你燃油車在路上行駛它就顯得很別扭，那個時候環境變了，自然而然剛才朋友說車要開一輩子那都不可能了，到時肯定是要換一個更加符合當前使用環境的車型。

郜老師：對，一個是車的使用環境，還有就是消費者自己圈子的變化06年天籟二手車多少錢，也會有讓自己去換車的想法。

比如今天店里登記了三輛車，一個是寶馬x3，車主有別的投資，想把車就賣掉，19年才跑了個2萬多公里，其實這個車非常好，還一個凱越，2013年的跑了5萬多公里，上午還有個2017年霸道2700，車主了解到消息說霸道國六的車子要上市了，感覺可能會影響到車的價格，所以打算出手。這位朋友的信息也是挺靈通的，其實我們還是這一點的話，我覺得這種車在去年的市場確實是高的離譜是吧？當時因國6一停產，當時因為這批車一直就相當于供不應求，所以說它市場也背離了行情。

大成：真正說為情懷買單的人，我覺得畢竟是少數。而且在大家冷靜之后。。。。。當時也不排除有一些炒作成分在里邊，尤其是某些車商，對吧？他是事先就把這種所謂的普拉多“停產了，以后再也不會出了”“一代經典”等等，用這樣的一些口吻去宣傳，給他造勢，但是如果消費者你盲目了、頭腦一熱盲目去投資，如果到今年再去轉手再賣，或者說是有其他考慮，你會發現價格沒有那么高了，我覺得那個朋友挺好的，就注意到了自己車的行情變化，比如說國6版本也會陸續在進入，所謂的停產只是一時之說，那么它就會能夠在一個好的節點上去把這個車的價值放到最大，對吧？獲得一個非常不錯的成交價格。

郜老師：對，我覺得大家一定不要有這個車要一直開下去的想法，在淘車樂平臺上賣了這么多車，我發現客戶們的用車心理是越來越理性了，我有一個朋友他總是買新車，他買了一個4.0的霸道，又買了一個特斯拉，我記得是特斯拉在上市不久他就買了，但開了兩三年以后，在 3 降價前立馬就換掉，然后4.0的霸道也是了解到政策的一個變化，他馬上就換掉。還有一個朋友他在我這兒換了大概有8臺車，它是每一兩年要換一次，他保持自己所有的車子為5年左右的車齡，比如現在前兩天他有一個mini車型，13年的，他說這個車有點老了，后來他就換了一個17年的一個車型，他開兩三年他就去換掉，這位朋友總結的經驗就是5年內的私家車基本不會出大的故障，而且再往后折損的空間也就小了，再開兩三年也賠不了太多錢。

大成：另外跟大家分享一個例子可能就非常有意思了，我身邊有一朋友他換車頻率也是比較快的，他換車頻率控制在一年以內，買的車子不管多好一年內一定要換掉它

郜老師：新車還是舊車。買的也是舊車是吧？

大成：買的也是舊車，這一輪算下來他沒怎么賠過錢，甚至通過某些車還賺錢了。比如有19年年初買，年底再賣，我年初買的時候這個價格，年底還這個價兒，甚至更高，你看這開了一年一直好像開免費車的感覺，甚至從中有時候還能獲得一些利益。

郜老師：這也是一種思路，這個朋友，技術比較高，現在其實市場還是比較透明，他可能是低價的時候買的，然后最后也不著急賣，然后有合適的買主再把它賣掉。

大成：沒錯，就是這種思路，所以買二手車你要是真正能夠把握其內涵還是挺有意思的一件事情。好了更多問題我們要跟大家來詳聊了，來有請位線上打進熱線的朋友

2、09年斯柯達晶銳才跑了5.7W公里還能賣多少錢？

大成：你好，來說說你想評估什么車。

聽眾1:我有一個斯柯達，是橘紅色的，09年的車現在跑了57,000，我想問一下現在能賣多少錢？1.6自動檔高配

郜老師：1.6高配，是咱自己的一手車嗎？

聽眾1:一手車啊，自動擋的。

郜老師：車況如何，有沒有刮蹭什么的。

聽眾1:肯定有，但是沒問題，沒大的碰撞

郜老師： 09年的話時間上稍微長了一點，自動檔的小車一般會賣給一些新手車主，開著還是不錯的，他的這臺車，國四排放的話，應該能賣到25,000左右。

郜老師：能接受嗎？2.5的價格。

聽眾1：25,000，怎么說呢，我這個車一共才57,000公里，說都是基本上沒怎么開，孩子出國了。

大成：你接下來你就可以聽聽高老師的分析了，你看這車非常有特點，里程數不多，而且是所謂最高配對吧？但是它的年限太久了。

郜老師：對主要是車齡偏長，剛才這位師傅說了，說我這畢竟才5萬多公里了是吧？假如說你開個10萬公里，這個年限這個價格估計車主就會平衡了，大概是因為咱們開的少，所以說心理上還是覺得接受不了.但是我剛才說的25,000的價格，還是一個市場的成交價格，咱們的車商朋友收的話，可能像這樣的車還能看到個兩三千塊錢的利潤，所以價格還得再降點。是這樣的。因為這個車的話主要是時間的原因，12年的車齡了

大成：從買家的角度來講，其實買二手車大家對于車況的要求是非常高的，而車況聯系最緊密的一個是里程數，一個就是年限。對吧？車齡越久大家實際上對他車況是沒底的。另外就是你比如說有些所謂的高配功能，比如說定速巡航，我身邊有一些朋友就是這樣的觀念，對那些智能化，一旦超過10年以上他都不去用，尤其是高速巡航他覺得不可靠，他怕出一些問題，所以認為這車我自己開著還行，你說那些功能有與沒有意義不大。

郜老師：大家作為買主來說，選老車型我們會考慮到一些部件，雖然車子里程少，但是需要更換掉，比如說一些橡膠部件、輪胎也好，電子配置也好、或整車的油液后期都一些維修養護的成本，再一個問題是一些車型的備件的話，可能會停產，方便性也是大家考慮到的。

3、五菱宏觀車主想換飛度，兩個保值神器如何換合適？

大成： 09:17

好，更多的關于二手車的評估買賣交易信息，您通過買賣交易信息，歡迎您來繼續的參與，依然是發送信息到我們漫畫車的官方微信平臺，或者找到河北交通廣播的微信也是可以的。我們接著聚焦幾個問題，“奮斗”說有一輛17年12月份的五菱紅光s這車跑了有22,000公里1.5的棕色，問問能賣多少錢。另外我想換一輛17或18的本田飛度大概在得添多少錢？首先得評估價格。

郜老師： 17年的五菱宏光s的話，它的保值還是不錯的，你剛才選的飛度也是保值不錯的，17年的話我覺得還能賣到一個三萬多， 17年左右的一個飛度，我覺得正常還能賣的一個價格應該在6萬多了

4、10年車齡的英朗，年均4000公里，怎么個行情？

大成：X朋友問到說別克英朗1.8t的11年買的，里程4萬多，現在得多少錢？

郜老師：這車也比較經典，4萬多公里，現在英朗新車還是比較便宜的，近幾年出的是三缸機，賣的不太好， 11年這款車的話，我覺得還能賣到25,000左右。

大成：好多朋友選車時候非常在乎保值，新車價格的穩定性跟保值率是有直接聯系的.有些車如果開始賣的挺高，但是結果一年兩年馬上就會掉價，比如說大家非常熟悉的凱迪拉克，它在上市之初定價都是蠻高的，但是你過了一年之后，你會發現價格跌的特別低，都不是兩三萬的事了，但對于這樣的品牌，我們在買車的時候，尤其是買新車，應該把握哪些點才不會入坑？

郜老師：我們新車的話，新車的市場行情在主機廠手里，定價權不在我們老百姓手里，當然作為我們消費者來說，如果你特別在意保值率，那就買主流品牌、主流車型和主流配置，這就是所謂的隨大流兒，保有量大了，認可度高了，相對來說你的車的“接盤俠”就會多，價格也就能賣得上去。假如說入手一些冷門車，可能面臨的第一是新車降價，第二買你車的客戶群體少，需要較長的賣車周期，再加假如你急的出手話可能價格肯定上不去。

大成：對，因為實際上買主還是很多的，但是要做到一個精準匹配，這個是需要時間去付出的。

5、06年老天籟，還能否找到下一任？

大成：我們來看一下這是“人生”說06年的天籟跑了17萬公里，現在大概賣多少錢？

郜老師： 06年時間長了，還好的話它應該是國三的，06年的話我覺得正常還能賣的應該在4萬左右。

大成： 4萬左右，你像對于這種比如說年限長公里數大的這種車，我們作為買主買了以后，需要更換的東西有哪些？大概的成本在車價基礎上要增加多少？

郜老師：首先檢查是檢查他的一些安全部件，比如說剎車片、輪胎電瓶、輪胎等影響到安全的，需要的話更換掉。再就是我們看原車主的保養情況，一般的話在我們這兒買了車以后，我會通常建議大家入手后一定要對車子做一個系統的保養，這時候到了自己手上的話做一個完整的記錄，按照我們的正常保養規范，然后保養下去就可以。

大成：比如說剛才我們談到這些成本，它在二手車評估的時候是不是把它計算之內比如說，你的價格實際上已經把這些成本刨去了，還是說價格之外，其實對于買主來講，你和還要額外去付出這些成本。

郜老師：對，其實我們評估的主要參考依據使用的年限和行駛的里程，但是我們還有一個微調的系數，這些系數就是這些易損部件或者這些損傷的東西，和它的維修的一些成本我們肯定要核算掉。假如說這個車剛換的輪胎和你該換輪胎了，剛保養的和該保養了，評估價肯定是受一些影響的。

6、8年車齡進口銳界出手時著實得“出一次血”。。。。。

大成：價格還是不一樣的，對，好，我們來聽聽先生朋友的熱線，你好。先生來說說你想評估什么車？

聽眾2：我有一輛 2013年10月上牌的進口銳界，2.0t的，白色，5座，大概跑了10萬公里，我想讓老師評估一下。

郜老師：2.0t 5座的。其實這款車您買的時候還是比較貴，但是銳界現在有合資車型對比著，新車也還是挺便宜。13年我覺得你這款車正常的一個行情價應該在12萬左右，市場的交易價。

聽眾2：我這邊是換了4條新輪胎，全是米其林的。

郜老師：剛才說的就是當剛換了的話肯定是增值的，但是大概行情不會有大的變化，可能會反映出好賣。

聽眾2：我的車基本上都是在4s店保養，沒在外面保養過。

郜老師：對，咱這款車主要是受新車價格影響，銳界入門級二十三四萬是吧？您的這臺車得賣給懂車的人，懂車的人的話，價格相對來說就比較平均了，對吧？大概這個行情，這是個人的交易價格，還得找對買主，您做個參考。

聽眾2：行行，我還有一輛現代I30，09年的車跑了4萬公里兩箱，14萬公里手動擋，灰色

郜老師：這臺車主要是時間的問題了，時間稍微長了，2009年的話我覺得應該在1萬大幾不到2萬了。

聽眾2：行好的謝謝好的。

大成：好了，再見不客氣06年天籟二手車多少錢，時間關系還有很多問題沒有來得及回答，線下的大家可以通過河北交通廣播的微信輸入汽車兩個字進入到我們的知車網小程序，郜老師也會在其中做客，大家可以在線下和郜老師來繼續互動，老師再見，好再見。

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