相信大家肯定遇到過關于二手車價格很便宜可靠嗎的問題，今天滄月號就給我們廣大朋友來聊聊二手車價格很便宜可靠嗎,以下關于二手車價格很便宜可靠嗎的觀點希望能幫助到您找到想要的。

為什么不推薦買廉價的二手車？別以為撿到便宜，3大缺點才是硬傷

便宜的二手車越來越少了5000元可以買什么二手車，以前還有5000元左右的夏利，現在便宜的二手車基本上都在1.2萬元以上，并且都是10年以上車齡的老車。如果你想要買一輛二手車代步，想要買二手車練手，但是對于二手車一竅不通，接下來我將告訴大家如何通過車齡來選擇適合自己的二手車。

我剛拿到駕照的時候，發現自己開車上癮，看見任何車都想開上一圈，連手扶拖拉機都不愿放過。

和大多數剛拿到駕照的人一樣，腦海中蹦出的第一個念頭就是：“買一輛二手車練手。”

當時大學剛畢業，關于汽車知識全都停留在理論階段，說實話，只能是紙上談兵，看見明光爍亮的二手車，心里開始泛起了嘀咕。

當銷售向我介紹各種“女士一手精品車”以后，我對二手車更加迷茫了，幾乎都是只跑了幾萬公里的準新車，價格卻便宜了一半，這種反常識的價格讓我升起疑心。

回家之后惡補二手車知識，并且虛心向表哥請教，他進入修車行業十余年了，實踐經驗非常豐富，對我在汽車行業的發展起到了很大的幫助。

經過學習之后，結合專業理論知識，我發現二手車不可以輕易購買，普通人不懂驗車，根本發現不出車況的好壞。

不過，車齡卻能間接反映出車況的好壞。

汽車本質上是工具，是消耗品，質量再好的汽車，也會隨著零部件壽命的到期變得故障頻發。

要想買到一輛省心、省油、安全性高的二手車，第一件事就是別貪圖便宜，這是很多新手買二手車最常見的思想誤區。

認為買一輛便宜的二手車，磕了、碰了都不心疼，等到技術成熟以后再賣掉。

想法很美好，現實很殘酷，便宜的二手車，要么車齡長，要么車況差，買回家以后很有可能省錢不省心。

運氣好點的，可能只是車況差，不是這個零件壞了，就是那個零件異響，不是在修車的路上，就是待在修車店里，駕駛技術沒練好，倒是學了一身修車的本領，最后車還砸在自己手里了。

運氣差的，可能會遇到泡水車或事故車，很有可能出現自燃或者車身框架強度降低，一旦發生事故將危及行車安全。

便宜的二手車越來越少了，以前還有5000元左右的夏利，現在便宜的二手車基本上都在1.2萬元以上，并且都是10年以上車齡的老車。

比如，10款的奇瑞風云2、12款的比亞迪F3、11款的榮威350、12款的江淮和悅，10款的標致408。

其中有一些比較耐用的經典老車，但是也有一些出了名的高故障車，買這些車全靠運氣，與其要承擔風險，還不如果斷淘汰。

如果你想要買一輛二手車代步，想要買二手車練手，但是對于二手車一竅不通，接下來我將告訴大家如何通過車齡來選擇適合自己的二手車。

一、要想省心劃算，長期使用，購買3年以內的二手車

我們購買二手車，不要只想著買來練手，很多二手車比新車還值得購買，首先就是性價比高。

新車落地打八折，1年車齡的二手車保值率基本上都在70%到77%之間，第2年、第3年的保值率在62%左右。

購買新能源二手車還要更劃算，插電混動車3年保值率為55.2%，純電動車3年保值率為50.3%，對于車主來說，真是開3年虧一半。

可是對于購買二手車的人們來說，新車保值率越低，意味著到手的性價比越高，撿漏的概率越大。

要是能夠買到1年以內的二手車，在新車的基礎上打7折，燃油車還直接免除了購置稅，這樣的二手車除了被別人開過，車況幾乎沒有任何問題。

汽車雖然有生命周期，但是3年之內的車子是處在黃金期，機械素質、內飾裝潢等都是極好的。

很多新車幾乎是剛出磨合期，就好像更成年的青年一樣5000元可以買什么二手車，身體素質的最好的時候，只要是主流品牌的二手車，買到就是賺到。

最為關鍵的是，3年以內的二手車還處在廠家質保期內，要是車輛三大件出現問題，還有機會享受到廠家質保，買回家繼續開個七八年完全沒有問題，這樣的二手車才是真正意義上的省心、省錢的好車。

二、圖便宜，不怕麻煩，購買4-6年的二手車

3年以內的二手車都是精品車況，4-6年的二手車，只要無事故、無泡水，并且是主流品牌的汽車，買回家練手、代步還是不錯的選擇。

車齡超過4年以上，二手燃油車保值率基本上都是只有46%到52%了，新能源車的保值率更低。

不過，目前不建議大家購買二手新能源車，尤其是車齡較長的，我們無法檢測動力電池的衰減程度5000元可以買什么二手車，插電混動車可能還好點，但是純電車存在里程焦慮，電池衰減以后就更沒有辦法正常使用了。因此，4-6年車齡的二手車，我們只能選擇燃油車，在可靠性與性價比之間取得了一個很好的平衡點。

車齡超過4年以后，汽車的各種問題就開始顯現了，經常有人嘲笑說：“國產車超過3年以后就問題不斷。”

這句話并非空穴來風，以前國產車裝配工藝不行，執行標準不嚴，導致很多細節做得不好，連最基本的防銹都做不好。現在的國產車不一樣了，造車水平已經接近或超越同級別的合資車。

汽車終究是有使用壽命的，4-6年的汽車零部件會出現老化，橡膠墊、橡膠套會出現裂紋和失去彈性，汽車的異響和抖動會逐漸變大，尤其是3缸發動機的機腳墊出現老化以后，抖動和噪音會變得更為明顯。

漏水、機油滲漏，有些車還會出現燒機油和發動機積碳，這些常見的故障倒不是什么大問題，只要在保養維護上稍微花點錢整備一下，車況是可以維持比較穩定的狀態。

三、超過10年的二手車，一般人最好別買

如果只是想要買一輛二手車練手，建議大家購買6-8年的二手車，買回來自己開上一兩年問題倒是不大。

超過8年，甚至是10年以上的二手車就不建議大家購買了，一是故障率高，二是喪失了經濟價值。

《二手車技術鑒定與評估改進》里面介紹：6年以上的車子已經處于衰落期了，10年以上的車子都已經是淘汰期了。

除了漏油、漏水的老問題，三大件的問題也會開始顯現，已經不只是燒機油、有積碳這么簡單了，很有可能會出現拉缸、爆震、變速箱打滑等大故障。

最終導致動力差、油耗高、維修費用昂貴等問題，這也是老齡二手車的3大硬傷，是不可避免的缺點。

我有個朋友，大學畢業后就買了一輛二手高爾夫，花了5.17萬，開了半年后變速箱就大修了，維修費高達上萬元。

之后又陸續更換了大燈、避震、剎車系統，維修費快趕上車價了，本來以為撿了一個大便宜，結果花錢的地方越來越多。

這就是買老齡二手車的代價，可能買的時候看見價格低覺得很爽，結果用的時候發現很堵心，各種小問題，各種小故障，各種維修費，最終養車成本加上買車的費用都可以買到一輛優質車況的二手車了。

很多時候，買了車輛較長的二手車，想要再轉手幾乎是不可能了，很有可能是維修花了很多錢，最后不想要了，賠錢也賣不出去

四、如何檢查車況

除了看車齡，學會基本的汽車常識也可以很好地避免被坑，雖然不能幫助大家買到便宜的二手車，但是可以避免大家買到問題車。

1、看外觀。發生事故的二手車，通常螺絲都會有擰過的痕跡，需要我們查看車門螺絲，發動機螺絲，一般這兩處螺絲出現痕跡，基本上可以判斷發生過事故。

二手車如果大面積補過漆，車身會出現明顯的色差，肉眼可以輕松識別出來。

如果看不出色差，那就用手輕敲車身，原廠車漆會發出清脆的聲音，重新做過漆會發出沉悶厚實的聲音。

通常情況下，二手車重新做過漆很正常，尤其是前后保險杠的位置，四個車門也容易發生剮蹭。

可要是車頂重新做過漆，那就要三思了，很有可能車身發生過側翻，才會導致車頂車漆受損，這種二手車即使再便宜，也不要輕易購買。

2、聞氣溫。經歷過泡水的汽車，一般都會留下細微的霉味，除非是價格昂貴的豪車才會出現整車“精洗”。

普通家用車都是簡單清洗后再晾干，看不見的地方容易生霉，只要關上車門仔細聞，霉味是可以聞出來的。

只要汽車有泡水過的痕跡，即使價格再便宜也不要購買，主要就是泡水車有短路的風險，很有可能在使用過程中發生自燃。

3、聽聲音。駕駛二手車行駛一段路程，仔細聽汽車行駛過程中是否出現異響，二手車最常見的毛病就是內飾各種異響，看看是否能在可接受的范圍內。

不要覺得便宜就直接購買，內飾異響非常破壞開車時的心情，聽多了容易出現排斥心理。

同時仔細聽發動機聲音，正常的發動機只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。

當然了，這種聽聲音判斷發動機的方式不適合新手，最好的辦法還是找個懂車的一起，這樣就可以避免遇到很多不確定的因素。

寫在最后

無論是買二手車練手，還是買二手車代步，不要過度看中低價，現在5000左右的二手車幾乎找不到了。

如果真的有5000左右的二手車，要么是車齡過長，到了報廢的邊緣，大小故障不斷；要么是出現過大事故，汽車本身有嚴重的質量問題，存在安全隱患。

我們買二手車還是要看長遠打算的，不僅要性價比高，還要耐用、省油，選擇這樣的二手車才是明智的選擇。

新車越來越便宜，現在買二手車還有沒有必要？你會買二手車嗎

有朋友咨詢喵哥，說現在汽車技術發展的這么好，價格也越來越便宜，幾萬塊錢就能買到一臺新車，那我還有必要去買一臺別人開過的二手車嗎？買二手車是不是挺沒有面子的，朋友會不會笑話我。要不要買二手車，喵哥的想法其實是很實在的。

首先買二手車是很經濟實惠的。我們現在很多人的換車周期是很短的，并且大多數的家用車一年開個兩萬公里都撐死了，作為家用車我們大多數的人平時都保養維護的很好，盡管平時維護的很好，但我們都知道，新車只要上路就開始貶值了，開個兩三年，車子打個六折七折是很正常的。

有些車子甚至是五折，也就是說一臺二三十萬的車子，花十五六萬就可以了，能省下來一大筆的錢，把這筆錢用到其他地方，做投資也好，提高自己的生活品質也好，自己能得到實惠，買到這樣的車真的是很吃香的，用車上也不會有什么很大的問題。

有人糾結買二手車面子過不去，這個跟面子還真沒多大關系，買臺十幾二十萬的新車就很有面子了？現在買一臺二三十萬的車能撐得起什么面子？除非你是要做生意，需要買豪車撐門面，那可以理解，但是對于我們普通的家用車，經濟舒適難道不才是我們優先要追求的嗎？

車子只是一個交通工具，是方便服務我們大家的。并且二手車在用車上面，有時反而更輕松，對于新手司機來說，開個新車出去戰戰兢兢小心翼翼的，生怕這里被刮了那里被蹭了，用起來反而畏手畏腳的。最后擔心自己不懂，怕被二手車市場坑。其實這幾年二手車市場慢慢發展的也越來越成熟了，車況和車價也比較透明，如果自己不了解，可以找身邊懂車的朋友幫忙一起看。

去當地做的比較久點，靠譜的比較正規的二手車市場看。一般做的時間比較長了，人家都不會拿自己的商譽開玩笑，在品質保障這一塊把控的會嚴很多。當然啦，如果身邊有親戚朋友剛好要換車，這樣的車更加知根知底那是更好不過了。如果是來路不明的二手車，那還是不要去碰，后續麻煩太多。

為什么說二手車水深，一般人不建議購買，多次購買經驗闡述

事先聲明，我對車不太懂，唯一的經驗就是親身體驗。購買過多輛二手車，也賣過自己的車。相對于買車來講，賣車的話吃虧不是那么大，可以多地多店對比，包括網上的價格。

網上評估的收車價格雖然有時候不太高，但是相對于具體車況和行情來講，出入也不會很大。已經到了賣車的地步，其實真正吃虧，可能就是以千為單位的損失。但是如果買進二手車自用，如果一旦被坑，損失基本上是以萬為基數，其中包括的點具體分為以下：

1、車況，其實我身邊有親戚做二手車的，據我買車的經驗來講，在利益面前親人不如陌生人。過分相信親人不可取，陌生人手里買到的車，車況基本有個八九不離十。

就算車況不符且不符嚴重，后期可以放心鬧，鬧到最后都會有個妥善的解決辦法，但是也有鬧也沒用的，是相對于親人來講，最大程度再親人手上買到車況不符的車，最大的障礙就是不好意思找親人撕破臉皮。

但是最終建議還是陌生人買車會比親人靠譜，親人為了利益會最大程度美化車況并且做手腳，也不排除會買到好的，這里具體說的就是大部分親人殺熟心理，抓住了你的信任和關系。

2、貸款及車險，還是接上面，貸款在陌生人手里可以肆無忌憚的談。幾個點幾個點，不符合可以不買，如果是親人的話，過分相信，那么貸款有可能是最貴的包括車險。

3、全款車價，收車的價格取決于收車的地區和車況，在陌生人手里可以拼命殺價，大不了接受不了就不買，但是在親人手里買車，很大程度還是敗在信任上，有可能親人手里買的車，全款操作空間小，但是會貴于市場價。

以上講的不針對親人買車，會有比較好的親人會盡心盡力，給你挑一臺又好又便宜的車，但是據我經驗來看大多數還是敗在熟人信任和殺熟心理上。如果關注多，我可以下期講講怎么最大程度規避一些風險，或者是講講二手寶馬的一些注意點。

大家有不懂的可以私信，我會盡力給大家解答。

同樣是二手車，為什么上海的二手車特別便宜？這樣的車能買嗎？

近幾年來，隨著汽車市場的發展，另外一個汽車市場也開始發力了，那就是二手汽車市場了。而二手汽車與互聯網相互結合之后，又出現了很多奇怪的現象。有人發現，在目前幾個主流二手車銷售APP上面能夠看得到，同樣的汽車在別的城市價格可能要比上海貴個好幾萬。那問題就來了，既然同樣是二手車，為什么上海這樣的大都市的二手車反而特別便宜呢？這樣的車真的能買嗎？

第一，上海是屬于超一線城市，經濟發達，所以私家車的更換頻率更高。經濟發達地區，人們買車時的便捷度也就更高，所以車輛的流通性也就更好，這也就很容易理解，上海為什么私家車二手要便宜不少。但是也有人會說，那為什么北京不會如此便宜呢？一下兩個原因成了關鍵。

第二，上海的牌照是不能隨便更換的！要知道，上海牌照是需要搖號才能上的，所以很多車主在買新車的時候，二手車上的牌照是需要進行保留，所以為了盡快銷售出去，讓自己的新車進來，他們往往采用降價的銷售模式！當然，價格也不會降得特別的低，畢竟沒有人是傻子。

第三，二手車販子的騙局，要知道，互聯網精神就是一個引流，你只要有了流量，那么你成交的概率就會變得很大。而這些二手販子精通引流的各種模式，所以他們往往會使用低價來吸引你，當你詢問或者實地去看車的時候他們又會告訴你，這臺車面臨著什么什么什么樣的問題，并且會給你推薦價位更高的另一款車型。其實他跟你講的，之前價格很便宜的那臺車或許根本就不存在，這只是他的一個手段而已。

其實，二手車市場從根本上來講還是水比較深的，畢竟就以目前的情況來看，大多數人對于汽車的認知還是偏低的！也正是因為如此，才讓二手車販子如此猖獗。也希望大家在買車的時候多多觀察，如果自己不了解，建議帶一位經驗豐富的懂車人士進行檢測，這樣對于自己來說才是最好的。

關于二手車價格很便宜可靠嗎(年限近價格便宜的二手車)的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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