二手車電商的江湖很難風平浪靜，近日最強的風暴莫過于模式之爭——“直拍大論戰(zhàn)”。天天拍車COO張延偉連發(fā)兩篇言論看衰直賣，先是預言“2018年之后，二手車江湖再無直賣”，又透露行業(yè)內(nèi)已經(jīng)悄然進行革命——“二手車電商 ‘去直賣化’ 全面加速”，兩篇言論引發(fā)軒然大波，在二手車圈及媒體圈刷屏，成為業(yè)界熱議話題。

天天拍車COO張延偉扔出的第一枚炸彈是6月25日發(fā)表的《2018年之后，二手車江湖再無直賣》。張延偉直指二手車直賣模式存在主要問題：二手車直賣，個人賣給個人的成交效率很低天天拍車二手車網(wǎng)怎么樣啊，因缺乏充分競價，“沒有中間商賺差價”也不等于“賣家多賺錢”;直賣平臺的大量成交實際是由車商冒充個人買下來的。

張延偉的第二枚炸彈則是7月4日發(fā)表的言論《二手車電商 “去直賣化” 全面加速》，他認為從商業(yè)模式上，二手車直賣跑不通，所以天天拍車二手車網(wǎng)怎么樣啊，直賣平臺已經(jīng)偷偷掉轉(zhuǎn)方向，全力推動保賣業(yè)務，自己改做中間商，先把車源從個人手中買下，然后再賣給消費者，直賣模式名存實亡。

此次，張延偉連續(xù)兩彈“Diss”直賣模式，引發(fā)熱議，眾多汽車媒體和業(yè)內(nèi)人士跟風吐槽，紛紛發(fā)表觀點站隊。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，此次天天拍車COO劍指直賣，并非是單純的口水戰(zhàn)，二手車電商的模式之變依然出現(xiàn)端倪，“去直賣化”的進程確實正在加速。

有業(yè)內(nèi)媒體報道，直賣品牌高層在公開場合表示，其公司的拍賣業(yè)務已經(jīng)在獨立運作，且戰(zhàn)略地位已和直賣業(yè)務等同。另據(jù)報道稱，瓜子現(xiàn)在的布局來看，除開C2C的線上交易平臺外，瓜子所屬的車好多集團似乎越來越傾向于線下“保賣店”的拓展和對于C2B拍賣項目“車速拍”的布局，而這些都與“沒有中間商”的邏輯大相徑庭。

而其他二手車電商，也先后上線了拍賣業(yè)務，優(yōu)信旗下的優(yōu)信拍，大搜車則通過收購車易拍進入了二手車拍賣領域，拍賣的賽道越來越擁擠，而同時直賣模式日漸勢微。

但截至目前，針對張延偉看衰直賣的連續(xù)炮彈天天拍車二手車網(wǎng)怎么樣啊，直賣模式的幾家二手車電商并未給與正面回應，二手車電商的“直拍論戰(zhàn)”風暴仍在繼續(xù)。來源：中新網(wǎng)上海

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