今天去拜訪同行用車輛做抵押貸款，聊到了不少行業動態，當下新車金融市場有不少的免抵押產品，尤其是今年，很多銀行殺入新車領域。如下圖的農業銀行、建設銀行、中國銀行都有免抵押產品。
經常在朋友圈看到豪車的免抵押推廣，原來是BBA是首選，最近理想汽車成為了首選。我們作為汽車金融從業者自然希望免抵押成為行業標配，這樣業務更好開展，貸款的客戶也會變多。?????
免抵押是不是會成為行業標配呢，對于貸款來說，抵押貸款和信用貸款是兩種相對應的類型，分別是兩種截然不同的風控邏輯。抵押貸款因為有抵押物的存在用車輛做抵押貸款，風控是可以松一點，額度是可以更大的，比如說房貸也是抵押貸款，如果沒有抵押環節，銀行是很難給一個素人這么高額的貸款的。還有很多企業的大額貸款，一般都是需要有廠房或者有其他抵押物。信用貸款的特點一般是額度不太高，單純對一個人進行評估。所以信用卡和現金貸就是當下的信用貸款，信用貸款相對于抵押貸款一般利率也更高一些。如果利率一樣，借款客戶肯定希望免抵押，如果信用貸款利率更高，客戶可能更傾向于辦個抵押。?????????????????????????????
當下階段滿足銀行免抵押的客戶是占比極小的，而且容易淪為騙貸團伙的肥肉。我覺得最切實可行的是提高抵押辦理的便利性是更有價值，但這不是某個公司能夠實現的，所以銀行以免抵押作為業務的差異化優勢也是正常的，免抵押的確可以節省銀行的人員投入。但稍長期來看，隨著國家數字化的推進，放管服的推薦，抵押和解押辦理的線上化會不斷推進，便利性會不斷提高，屆時解押和解押都很容易實現，那么銀行也沒必要推出免抵押產品了。
7月28日我們將在深圳舉辦今年第三場萬里行對接大會，本次大會將會邀請不少免抵押產品的資方，讓大家來一場免抵押產品的專題對接。在此也歡迎能做免抵押產品的資方朋友聯系我，我的微信號。
酒店已經確定好，汽車金融行業的朋友們，2023年的萬里行對接會深圳站來了！
汽車金融萬里行對接會有什么？
對接一：產品渠道對接，對于資方是招募渠道也就是招募SP，對于SP朋友就是集中對接產品。
對接二：貸后合作對接，對于資方是招募貸后合作商，對于貸后公司就是對接上游資方。
我們從2017年舉辦第1季10場，2018年舉辦第2季8場，2019年舉辦第3季8場用車輛做抵押貸款，2020年舉辦第4季1場，2021年舉辦第五季4場，2022年舉辦了2場，2023年3月10日在杭州舉辦，2023年5月26日在北京舉辦，超過9000同行參加。這是第36場。
產品對接
對于資方來說，這是一次聯合招商大會，這有什么好處呢？一個資方單獨的開一個招商會成本太高，一起舉辦能夠分攤成本，聯合舉辦來參加的SP也能更多，招商效果更好。
對于SP來說，單獨對接一個資方成本也不低。這場大會集中擔保公司、汽車金融公司、融資租賃公司等公司、有新車、二手車、商用車、車抵貸、網約車等各類產品供你挑選。
貸后對接
貸后對于汽車金融變得越來越重要，尤其是經濟下滑的形勢下，貸后的好壞直接決定的公司的生死，而且貸后做的好不僅能幫助貸前，還能帶來利潤。今年有必要高度重視貸后。但沒有一家公司能將所有的貸后工作都由自己完成，必然需要很多的合作伙伴。
行業研討
這次大會除了金融產品資源對接外，還有行業研討交流。今時今日，行業變化超快，行業的最新動態模式不在北上廣深，而是在各地方一線的市場中。大家相聚起來一起探討2023年的新方向。
上臺招商嘉賓請聯系
匡匡
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