近日，記者從東莞市舊機動車交易市場獲悉，在由財政部、國家稅務總局日前下發的《關于全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知》中，有關二手車交易增值稅政策方面的變化或將促進二手車市場的發展，而消費者在省級商務主管部門備案的二手車交易市場交易時，也有可能享受到更加優惠的價格。
個人二手車交易免除增值稅
據介紹東莞人車二手車，在增值稅新政出臺之前，無論是個人車主還是單位車主在進行二手車交易時，如果能提供上次交易的發票，則可免除繳納交易增值稅，如果無法提供發票，則需繳納2%的增值稅。而現在只要在專業的二手車交易市場（指按國家規定在省級商務主管部門備案的二手車交易市場）交易，車主如果是個人，無需提供上次交易的發票也能免征增值稅；如果車主是單位，且車是在2008年12月31日之前購買的，則按2%的稅率征繳增值稅，如果車是在2009年1月1日之后購買的東莞人車二手車，則需按照17%的稅率征收增值稅。
此外，新政還規定，從事二手車交易的經銷企業，包括從事二手車交易的汽車生產和銷售企業，銷售二手車，一律按照簡易辦法依照原4%征收率，實行減半征收增值稅；從事二手車拍賣活動的拍賣行受托拍賣二手車，向買方收取全部價款和價外費用的，應按照4%的征收率征收增值稅。根據新政規定，私人在專業的二手車市場進行交易，如果以10萬的成交價來估算東莞人車二手車，將可減少2000元的增值稅支出。
專業市場或將更具競爭力
據東莞市舊機動車交易市場相關負責人介紹，這項新政策將有可能促進二手車交易向專業市場發展。由于稅收的優惠政策只能在市場內交易才能享受到，因此市場內的二手車將比市場外的二手車商販甚至路邊店的價格更有競爭力，在消費者養成去專業市場選購二手車的習慣后，市場也會由此逐漸趨向規范。
目前東莞具有此類資質的市場共5家，分別是東莞市舊機動車交易市場、新華利舊機動車交易中心、東莞市東橋舊機動車交易中心、東莞市萬眾舊機動車交易中心和東莞市信和舊機動車交易中心，除了前面兩家有實在經營的商戶形成了有規模的市場外，另外3家只是用“掛靠”的形式與一些二手車商販形成了松散的聯系，并沒有成熟的市場形式。不過也有一些二手車經營戶有不同的看法，“現在執行的稅收政策存在空白地帶，一些經營戶即使沒在市場經營也能從市場中拿到增值稅發票，要想真正起到規范市場的作用，還得將政策落到實處執行下去才有可能。”
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