購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為部分廣汽本田飛度年款車型，詳細分析見以下內(nèi)容。

一、車型年款分析：加入地球夢發(fā)動機 第三代車型更受追捧

在小型車領(lǐng)域，本田飛度絕對堪稱是一個銷量奇跡，憑借靈動的外觀設(shè)計以及優(yōu)異的空間表現(xiàn)，這款平民“超跑”自2001年正式問世以來，在全球范圍內(nèi)已累計售出約600萬輛。特別是在國內(nèi)市場，這款車可謂非常受歡迎，出色的性能加上巨大的改裝潛力本田飛度二手車多少錢，被年輕人奉為“神車”。當然，車迷更喜歡叫它的底盤代號--GK5。既然這款車如此受歡迎，那它目前在二手牛車市場中表現(xiàn)如何呢，下面就針對廣汽本田飛度進行一些列分析，為您選出最適合購買的飛度二手車型。

本田飛度最早由City車型演變而來，早在1981年，本田就推出過一款名為City的都市小車，最終歷經(jīng)三代20年的演變，在2001年6月，本田正式推出了第一代飛度。該車采用本田全球通用小型轎車平臺進行打造，不僅外觀個性時尚，同時本田飛度二手車多少錢，同級領(lǐng)先的乘坐空間也成了該車最大的亮點。而國內(nèi)最早引入這款小車已經(jīng)是2003年，國產(chǎn)后的飛度分為兩廂版和三廂版，但三廂版車型由于銷量不佳，在2006年就已經(jīng)全面停產(chǎn)。動力方面，第一代飛度共提供兩款引擎，分別為1.3L和1.5L自吸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配手動擋和CVT自動變速箱。

第二代本田飛度于2008年7月在國內(nèi)正式上市，該車繼續(xù)使用第一代平臺進行打造，但在整體設(shè)計上略有不同，新車采用了最新的家族式前臉，整車在視覺觀感上更加向前俯沖，A柱視野也進行了提升。內(nèi)飾部分，該車整體設(shè)計可謂令人眼前一亮，三輻式方向盤充滿時尚氣息，炮筒式儀表透露著些許運動感，整體造型非常具有特點，設(shè)計也很講究實用性。動力方面，第二代飛度繼續(xù)搭載一臺1.3L和1.5L發(fā)動機，其中，1.3L發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩為127N·m；1.5L發(fā)動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為145N·m，傳動系統(tǒng)二者均匹配5擋手動或5AT自動變速箱。

目前，市面上在售的飛度為第三代車型，這一代車型早在2014年5月就已經(jīng)正式上市。新車在車架設(shè)定上采用了全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，分為內(nèi)骨架和外板，這樣在組裝時使用大量焊點替代原來的鉚釘式結(jié)構(gòu)，以此來達到減重的效果。外觀方面，全新飛度的造型可謂是大刀闊斧，原本機靈可愛的外觀被更加具有科技性的外觀所取代，尾部設(shè)計也變得更加立體，整車線條顯得更為復雜。內(nèi)飾部分，新車采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，內(nèi)飾用料及配置也顯得更加豪華，但整體風格依舊簡潔明了，細節(jié)上更加精致。動力方面，新車僅提供一臺1.5L地球夢科技發(fā)動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸+i-VTEC缸內(nèi)直噴技術(shù)本田飛度二手車多少錢，進一步提升燃油經(jīng)濟性，最大功率提升至131馬力，峰值扭矩達到了155N·m，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動和CVT自動變速箱。

目前，國內(nèi)二手車市場中，廣汽本田飛度二手車主要以第三代車型為主。其中，這兩款部分車型為國Ⅳ排放標準，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，從整車設(shè)計、發(fā)動機技術(shù)以及市場占比來看，第三代廣汽本田飛度或?qū)⒊蔀槎窒M者的主要選購車型。

二、市場價格分析：第三代2014款和2016款車型性價比更高

通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大，有時甚至會出現(xiàn)二手車價格“倒掛”的情況。那么，目前廣汽本田飛度的二手車市場行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車及二手車之家等平臺報價，綜合得出市場在售車源價格范圍，以供消費者參考。

如圖所示，從目前二手車市場售價來看，第二代飛度末代車型2011款售價最低，但該年款車型整體造型太過老舊，并不適合作為主要推薦車型。而第三代車型中的2014款和2016款車型從價格上來性價比更高，二手車售價為當年新車指導價的60%-70%，由于飛度車型在二手車市場中保值率較高，所以對于這樣的價格來說，已經(jīng)具備了不錯的性價比。而2016款以后的車型二手車價格依舊堅挺，售價已經(jīng)超過了當年新車指導價的80%，并不推薦購買。由于第三代車型中只搭載一臺1.5L自吸發(fā)動機，因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看，2014款和2016款車型更適合購買。

三、二手車源分析：1-4年車齡車源輛占比最高 第三代準新車較多

在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇余地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續(xù)選購該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺數(shù)據(jù)，統(tǒng)計得出目前2011-2018款的廣汽本田飛度全國二手車車源量為：瓜子二手車發(fā)布車源858輛、二手車之家發(fā)布車源1751輛。其中，第三代2014款和2016款二手車數(shù)量占比最高，這兩款車型或?qū)⒊蔀橄M者的主要選購對象。

從二手車車源地區(qū)分布來看，廣東、浙江、湖北、江蘇、福建和河南這6個省份的廣汽本田飛度二手車車源量已經(jīng)超過了全國總數(shù)的50%。而各年齡段車型中，1-4年車齡占比最高，4年以上車齡占比逐漸縮小。另外，該車8年以上車齡的二手車在市場中也存在一定數(shù)量。

四、質(zhì)量口碑分析：慎購2014款車型 發(fā)動機故障相對集中

消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車制造質(zhì)量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指標。為此，車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實車主投訴，通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析，對廣汽本田飛度產(chǎn)品進行質(zhì)量評估，從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年1月1日-2019年8月31日，車質(zhì)網(wǎng)收集到廣汽本田飛度有效投訴共計511宗，投訴主要集中在保有量較大的2014款車型中。從典型投訴問題上來看，大多出現(xiàn)在發(fā)動機和變速箱上，但總體的投訴量較為分散，并不算集中。不過，其中的發(fā)動機無法啟動和異響問題投訴量超過了百宗，且這兩個故障問題均集中在2014款車型中，建議消費者在選建議消費者在選購上述年款車型時，可以重點關(guān)注這幾方面的問題。整體來看，除2014款車型外，廣汽本田各年款車型的投訴量屬中等偏低水平，且并未發(fā)現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題或共性缺陷，整體質(zhì)量口碑表現(xiàn)還算穩(wěn)定。

五、召回情況分析：因氣囊問題 國內(nèi)共有9次召回記錄

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，廣汽本田飛度在國內(nèi)發(fā)布召回公告9次。這9次召回中，涉及車型全部因安裝了不合格的安全氣囊有關(guān)，涉及車型基本涵蓋了2002年8月-2015年6月生產(chǎn)的所有車型，除此之外并無其它有關(guān)召回案例。在此，車質(zhì)網(wǎng)依舊提醒廣大消費者，在購買二手車時，需及時致電廠家客服或到4S店查詢，該車輛此前是否已按召回方案進行處理，以免車輛依舊帶“病”上路，存在安全隱患。

總結(jié)：

從上述推薦的2014款和2016款車型來看，第三代2016款車型顯然綜合表現(xiàn)更佳，不僅在售價上具備較高的性價比，且與2014款車型相比，質(zhì)量口碑相對更為穩(wěn)定。反觀2014款車型，雖然性價比最高，但質(zhì)量口碑表現(xiàn)略差，特別是發(fā)動機故障問題較多，建議消費者慎重選擇。綜合來看，有購買飛度二手車需求的消費者，可優(yōu)先考慮2016款車型。

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