內容導航：二手車估價的基本方法

二手車估價的基本方法如下：

一、公平價重置成本法

重置成本法是轎陪指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法。

一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算。此公式因為運算快所以大多數二手車收購商經常使用。

二、公平價現行估價法

現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場轎帆汪上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數從而判定車輛價格。

這種方法是最貼近于市場真實價格的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數據作為樣本，這樣的平均價格更具代表性。

三、公平價收益現值法

收益現值法是將被評估的車輛在剩余壽命期內預期收益，折現為評估基準日的現值，借此來確定車輛價值的一種評估方法。現值既為車輛的評閉仔估值，現值的確定依賴于未來預期收益。

賣二手車怎么估價

賣二手車估價方法如下：

1.里程法

汽車里程法是滑早巖二手車估價最基本的方法，也可以通過心算算出大概的價格。它是五種二手估價方法中最簡單的一種。優點是估值快，速度快，缺點是二手車預估價格和實際價格相差較大。國家報廢標準是60萬公里二手車價格如何估算，折舊率是剩余里程除以總里程。

2.使用壽命法睜握

使用年限法也是一種計算二手車折舊率的方法，類似于里程法。計算很簡單。雖然國信御內沒有規定報廢時間，但是通過年檢可以開出來，但是基本上可以估算出私家車15到18年的使用年限，從而粗略計算二手車的剩余使用年限或者估算二手車的價值。

3.綜合分析法

綜合分析法比里程和車齡估算法更準確，但考慮的因素更多。在綜合分析中加入一個影響二手車的系數K。k包括汽車品牌，是否合資品牌，汽車制造工藝；汽車是否發生過事故及其嚴重程度；車的性質，是商用還是在未鋪路面的道路上常用。

二手車的綜合評估值更接近汽車的實際價格。

4.綜合新費率法。

綜合成新率法相比上述三種方法更客觀，對客觀進度有相當大的異議，因為二手車的實際使用量需要人為界定。作為買賣雙方，當然出于利潤的考慮，會做出自己的評估，因為目前國內還沒有真正的第三方二手評估機構。因此，綜合新費率法的計算是比較客觀的。

5.組件簽名方法

組件簽名法計算汽車總成加權評價過于復雜，但比其他估算方法更準確。它是通過計算汽車發動機、變速箱總成、制動系統、車身骨架等一系列分配的權重系數的比例來計算整車成新率的一種方式。通過鑒定師的經驗。

如何估算二手車價格呢？

1、重置成本法：凳雹

重置成本法是指重新購買一輛新的被評估車輛所需要的成本減去評估車輛貶值嘩仔后的價格，一般來說一輛車一年之內二手車價格和新車相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算。

2、現行市價法：

現行市價法是現在二手車市場上比較受歡迎的一種評估方法，現行估價法是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的技術狀況評定系數，兩個數據相乘，得出的一般就是評估車輛的價格。

3、快速折舊法：

使用快速折舊法估算二手車價格的時候，需要對汽車的價格比較了解，根據汽車品牌、車型、使用年限、行駛里棗蘆帆程等相關因素對所估車輛進行綜合評估。

4、里程分段“法”：

一般的車型使用30萬公里之后，部分性能就會退化，在汽車的保養費用上也有所提高，可以將30萬公里分成5段，每段6萬公里二手車價格如何估算，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通過這個方法計算二手車的價格也比較簡單。

二手車快速估價方法

二手車快速估價方法有：二手車參考價格、成新率、車齡調整系數、市場冷熱銷比例系數、公里數系數等。

1、二手車參考價格

這是一個基準價格，是在二手車交易過程中進行價格上下浮動的基礎。

2、成新率

成新率包含以下幾個方面：外觀漆面、爛凳內飾座椅、發動機艙、燈具備胎。成新率主要考量的是車主對饑坦車的愛護養護情況，與車齡不一定成反比。有的車已經購買五六年由于日常養護很好成新率很高，有的車購買三年由于疏于養護而成新率較低也很正常。

3、車齡調整系數

二手車主要看車齡，行駛公里數只是作為輔助參數，畢竟公里數可以人為調整。車齡的調整系數與車型、年款、品牌息息相關，并不是所有二手車的車齡調整系數都是一樣的。

4、市場冷熱銷比例系數

這是十分重要的參數，而且受區域影響最為明顯。如果該二手車在當地保有量很大或者新車銷售的很火爆，那么要調高該二手車價格系數，如果該二手車在當地新車銷售一般或很差，那么該二手車的價格系數就會調低。

由于區域消費習慣不同，同一款二手車在不同區域往往會差很多錢。

5、公里數系數

如果是家用車可以一年公里爛歷桐為基準二手車價格如何估算，如果是商務車可以以一年公里為基準，高于標準可適當進行車價下調，低于標準可適當進行車價上調，具體上下調系數與當地市場行情有關。

二手車估價公式

1、車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數

2、兄配二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，并仍可繼續使用的機動車輛。

3、二手車，英文譯為“ Hand ”或"Used Car"，意為“第二手的汽車”或“使用過的汽車”，在中國稱為 “舊機動車”。

4、“中古車”是日本的叫法，不過我國臺灣也稱“中古車”。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到“第二”手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法“用過的汽車”。

擴展資料

評估方法

我國對二手車評估還沒有統此亂一的標準，二手車估價方法主要參照資產評估的方法，主要按照以下五種方法進行：

重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法、快速折舊法。

重置成本法

重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現時價格的 一種評估方法。

（一）基本計算公式：

1．被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值。

2．被評估車輛的評估值=重置成本×成新率。

影響車輛價值量變化的因素：

1．機動車輛的實體性貶值

實體性貶值也叫有形損耗，是指機動車在存放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致的車輛實體發生的價值損耗，即由于自然力的作用而發生的損耗。

2．機動車輛的經濟性貶值

（1）經濟性貶值是指由于外部經濟環境變化所造成的車羨扒指輛貶值。

（2）外部經濟環境，包括宏觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。

（3）外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大，所以在舊機動車的評估中不可忽視。

參考資料：百度百科-二手車

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