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二手車過戶要準備哪些手續及留意事項
買車容易但過戶卻很冗雜，很多辦理過二手車過戶的車主都對其復雜且不夠明晰的流程感到頭疼，其實把整個過戶流程理清還是挺容易的，今天我們為大家解說二手車過戶的詳細操作辦法，讓打算過戶老車的車主們做到心里有數。
我們首先看看汽車過戶需求準備哪些文件，這一點并不復雜，只需過戶車輛手續齊全，準備這些資料都是十分容易的。
普通狀況下，二手車買賣市場都有匯集輔佐您辦理二手車過戶的人，但各地的買賣市場也是魚龍混珠，為了防止本人遭受不用要的損失，一定要選擇有正軌手續、一臺車最快用1個小時左右可辦理好。假如您熟習下面的流程，則能夠免去這比破費，而且您本人辦的速度也并不比代辦公司慢。
賣車方要準備的資料：
1、原車主身份證(如由別人代辦，需同時提供代辦人身份證原件及復印件各一張)
2、車輛注銷證
3、汽車行駛本
4、賣方是單位需求提供組織機構代碼證書原件及公章
買車方要準備的資料：
1、新車主身份證(如由別人代辦，需同時提供代辦人身份證原件)
2、外地戶口買車人上本地牌照需提供在有效期內的暫住證
準備后上述資料后，買賣雙方即可商定時間到二手車買賣市場辦理過戶事宜。我們選擇北京市最大的二手車買賣市場花鄉作為范例，賣車人首先將車輛直接開到驗車區，完成驗車、拓車架號、拆車牌照、拍照等幾項工作。
驗車時需求提供車輛注銷證原件和行駛本原件，驗車后就能夠拆掉原車的牌照。
二手車過戶流程及手續要特別留意的是：
1、車架號，發起機號與證件注銷的能否分歧
2、保險單的信息，特別是保險受益人，很多人疏忽了，正常狀況，受益人信息應與車主身份證信息分歧
3、注銷證、行駛證上的信息和車主身份證信息能否分歧
4、還需求留意輪胎尺寸與證件上注銷的能否分歧，如有改裝過，就需求有備案二手車交易需要什么資料，否則可能招致過不了戶
5、查清有沒違章，交通違章要先處置，不然不能過戶
二手車買賣過程中存在著諸多的“消費圈套”，這一點我想大家其實心知肚明，以至網絡上有不少人哭訴本人買二手車被騙的好慘！呈現這種狀況的基本緣由是目前二手汽車市場信息不夠公開透明，消費者知情權容易遭到進犯，所以在這里特別跟大家說說買二手車留意事項，以免遭到無良車商的蒙騙。
目前較為常見的二手車消費圈套大致能夠分為3類，下面我們就分別來說說這3種套路，以此來提示大家在二手車買賣中需堅持警覺。
1虛擬低價車源引關注
前段時間吵得沸沸揚揚的“54萬R8事情”，其實就是這種套路，經過虛擬低價車源，讓消費者交訂金以及不遠千里遠赴而來，然后以該車已出賣等借口另行引薦其他車型，假如不購置那定金他們就收下了，同時還要本人承當差旅費用。
2嘴上說得好，合同寫得少
一些無良車商最喜歡嘴上說著“不賣泡水車、事故車、拼裝車、調表車等問題車型”，幾乎就像是良知車商里面的模范代表，但是合同條款里面卻對這些問題只字不提，當消費者發現車輛存在問題的時分，他們就以簽署的合同條款拼命推脫。
3巧立項目收取費用
這一套路應用于二手車金融**這一環節，不少二手車商會誘導消費者**購車，卻不說清**購車的各項本錢和費用，待消費者簽署購車合同并付款后，才會發現還要花不少錢。
運營理念：以人為本，老實守信。管理理念：內方外圓，知人善任。效勞理念：顧客至上，錦上添花。工作理念：協作創新，追求圓滿。協作理念：業務協同，創新共贏。我們熱忱歡送各界朋友真誠協作。
筆者近在走訪一個獨立售后企業上海豫申汽車維修服務有限公司的同時，也聽到了同事到4S店維修事故車的經歷。這兩段所見所聞讓我感觸和驚訝。
筆者的同事3個星期前由于在高駕上出了事故，車輛后圍和備胎框嚴重受損，4S店檢測人員到場勘察后定損元，這樣筆者的同事就全權委托4S店做維修。
3個星期后，4S店通知車修好了， 筆者的同事到車檢測車時發現原先4S燈維修清單內尾燈需更換，但是維修完的車輛尾燈未更換。于是筆者同事要求4S店將車輛抬起，仔細檢查，后發現，排氣管中斷未更換，后圍未更換，需要原先需要更換的配件都沒有更換，結果盤問4S店業務員維修費用事實上只要元，但4S店卻報價， 整整多了一倍。
由于筆者的同事是資深車主，這些貓膩當場被他發現，才免去了多付出冤枉的元。 試問如果是一般車主，你有能力查出4S店竟然堂而皇之的把維修費翻一倍讓你付嗎?
而筆者昨天在上海豫申汽車維修服務有限公司做培訓時二手車交易需要什么資料，看到有位客戶前來想檢查下制動系統，他問檢查費是多少?豫申經理回答說檢查是免費的?？蛻艚又鴨柸绻獡Q剎車盤等要多少費用? 豫申經理回答說如果檢測結果是沒有問題的，你為什么要換呢?客戶聽了很滿意，就說那你檢測吧，如果要換什么你也做吧。 客戶說“你這樣的回答，就讓我放心了”，之后店家仔細檢查了車主的制動系統沒有什么問題，就幫車主做了些漆面拋光。
我因為在店家做培訓，本來有打算做個鈑金噴漆，但是經理告訴我拋光就可以出去一些小刮痕，他就叫工人幫我做了小面積的拋光，效果真不錯，也幫了我省了花幾百元錢和1天的時間沒車等著鈑金噴漆。
汽車后市場服務的質量就像任何商業一樣，首先講的是基本的誠信和素質。 有再高的技術，沒有誠信，何來質量? 其次對獨立售后我們還是要積極推進技術工的培訓，和原廠件的合法流通。 在發達國家，獨立售后永遠和4S共存。 只有在平等的條件上，才會有更良性和公平的競爭。車主一直在接受教育，只有具有誠信和技術雙合格的企業才會贏得市場，否則將很快被市場拋棄。
所以車易安的結論是：衡量汽車售后服務質量的標準是誠信和技術，而不是4S店和獨立售后。
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今天小編就推薦給大家6個駕駛的好習慣，希望對廣大車主用車及其自駕游的時候有一定幫助。
1、平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。2、適度熱車在車輛發動后的1分鐘內上路，好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。3、高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時保持低速行駛。因為，發動機以不必要的高速運轉無疑是浪費油耗。節油試驗表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛二手車交易需要什么資料，耗油量約13km/L;以三擋行駛，耗油量約18km/L;以四擋行駛，油耗量約22km/L4、按經濟時速駕車按照車輛設計的經濟速度駕駛，是節油的又一方法，低于或高于這個速度都會徒增油耗。5、巧借剩余動力看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至后關頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。節油試驗顯示，僅此一項即可節油20。6、避免發動機空轉在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。
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