1985年電動助力車在上海亮相，從此電動車拉開了上市的序幕。電動車的發(fā)展可以說是迅速的，很快大街小巷上都可以看到電動車的身影。與汽車和摩托車相比，電動車不屬于機動車，不需要駕駛本，但是速度又比自行車快，一時間電動車風靡中國市場。

隨著電動車的普通，由電動車引出的問題也越來越多怎么選二手電動車，其中電動車是由電瓶的質(zhì)量來保障行駛的，可是電瓶的使用壽命一般都比較短，一般在3年至5年之間，所以電動車就有了“以舊換新”的業(yè)務，不過在進行“以舊換新”時消費者要避免商家的一些套路，今天就告訴大家。

一、“以舊換新”的好處

電動車使用過一段時間后，會出現(xiàn)生銹、老化、電瓶存電量下降、車輛不符合國家電動車標準等問題，此時就需要更換新的電動車。“以舊換新”業(yè)務可以根據(jù)電動車的使用時間、電瓶的壽命、電動車品牌等幾個方面給出合理的價格，然后抵扣新車的價格，大部分電動車主都認可這種方法。

回收的舊電動車一般經(jīng)過商家的翻新再以二手車的形式出售，如果是無法翻新的電動車直接做報廢處理。“以舊換新”對于電動車主來說是有些優(yōu)勢的，自己不用煩惱舊電動車的處理問題。不過“以舊換新”也存在著一些套路，今天就告訴你，以后再換電動車就可以避免了。

二、“以舊換新”的套路

首先就是“以次充好”，對于電動車來說電瓶質(zhì)量的好壞直接影響到電動車的壽命，質(zhì)量好的電瓶是很耐用的，但在“以舊換新”業(yè)務時有些商家會出現(xiàn)“以次充好”的現(xiàn)象。

我們都知道電動車的品牌比較多，除了一些大品牌外，還有其它的小雜牌，有些品牌想要提升銷售就會用“以舊換新”這個方法來吸引人們怎么選二手電動車，這種電動車的價格一般都非常低，所以在“以舊換新”時對于價格過低的電動車要小心，盡量選擇大品牌的電動車，檢查新車要注意觀察是否有打磨的現(xiàn)象。

其次就是商家在進行“以舊換新”時部分電動車屬于庫存車，常常會把這些車當做新車銷售。這些庫存車本身并沒有質(zhì)量問題，被稱為庫存車是因為對于電動車來說超過3個月出廠的車都屬于積壓車。

電池的價格也比新車要便宜很多怎么選二手電動車，同時電瓶的保質(zhì)期也會變短，車子的零部件也會老化，相當于花新車的價格買了個庫存車。對于庫存車消費者可以通過合格證來查看車子的出廠日期，而電瓶則可以通過外殼的序列號來了解出廠日期，所以在進行“以舊換新”業(yè)務時要睜大眼睛。

最后就是價格問題，有些商家在進行“以舊換新”業(yè)務時舊車的價格是由商家來定的，比如一臺舊的電動車折價500元，新?lián)Q的電動車售價為2000元，我需要再支付1500元就可以了。

但是在“以舊換新”業(yè)務里，舊電動車折價的價格往往要低于市場價，也許只有200元或300元左右，此時我需要支付1800元或1700元才可以。有部分商家還會提高新車的售價，因為新車的售價也是由商家來決定的。

新車商家可以售價2000元、2200元、2300元，如果按這個價格算的話，到最后我的舊電動車就白白給了商家，同時我還要支付一筆2000元左右新車的費用。

在對舊電動車進行“以舊換新”前先去了解一下電動車的價格，做到心知肚明，這樣就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，選擇一家合適的店鋪進行“以舊換新”業(yè)務。

以上三個套路就是電動車“以舊換新”時常見的方法，其實這些套路只要認真和細心一點就可以識破，只要記住不要被低價格蒙蔽了雙眼，其實“以舊換新”業(yè)務對于消費者來說還是最劃算的方法。

三、結(jié)語

電動車“以舊換新”業(yè)務對于電動車市場來說是一個好事，雖然有些商家是利用這個方法來提高電動車的銷售，但是對于舊電動車的處理來說這個方案是目前就合適的，而且這個方法也比較環(huán)保。消費者在進行“以舊換新”時要多考慮電動車的售后和品牌信譽，不要一味地考慮價格問題，因為對于大品牌來說是不會有這些套路的。

你的電動車有過“以舊換新”嗎？歡迎在評論區(qū)留言討論。

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